Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Слил антифриз промыл систему по мануалу в мой движок 7 литров должно влезать антифриза а вошло 4 с небольшим движок греется уже менял термостат бесполезно в магазине говорят пробка воздушная,как ее удалить ? Антифриза уже перевел море что посоветуете ДРУГИ ФОРДОВЧАНЕ Эскорт 1.3 моно НСS и вообще как грамотно слить и затем залить ОЖ чтобы небыло пробки

Заливаешь антифриз по риску "мах" в расширительном бачке. Крышку бачка не закрываешь. И начинаем жимкать все шланги ручками. Если где то есть воздух - ты его обязательно услышишь. В идеале при сжатии толстого шланга - уровень антивриза в бачке должен реально увеличится., резко отпустить и если будет звук как "хлюпанье" - пробка. Запускаешь двигатель с открытой крышкой расширительного бачка и ждешь кагда мотор прогреется до максимума и включится вентилятор. Но до этого вокруг пробки бачка обложи тряпки что бы выкипающий антифриз не брызгал на реми. После полного прогрева открываешь заслонку печки. Ну и в прогретом состоянии гоняешь машину. если пробка будет выходить - в расширительном бачке увидишь каскад воздушных пузырьков. Не забываем "жимкать" шланги ручками.
Удачи.

А, подливать антифриз по мере исчезновения воздушной пробки тоже желательно.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Вентилятор не включается

dem, концентрат с водой разбавляли заранее, или уже в системе охлаждения? Или уже готовый лили?
Я к чему: неразведенный антифриз густой (чаще всего), с большой долей вероятности он не заполнит всю систему, особенно радиаторы. В результате – имеем перегрев, может повести голову, недостаточное (неравномерное) охлаждение, и т.п.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

ДА ЕГО ВООБЩЕ НЕ РАЗБОВЛЯЛ ГОТОВЫЙ АНТИФРИЗ ЛИЛ С АВТО МАГАЗИНА

Это как так не включается? даже когда температура в красной зоне?
Если так то смотри датчики и термостат.
Антифриз кипит? Машина нормально прогревается?

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Как сливал? Только с радиатора?
Пробка скорее всего. Шланг(верхний) с ГБ на печку(низкая точка) горячий? А от него на моник(тонкий - самая высокая точка)? Если холодный, надо снять шланг, идущий на охлаждение корпуса моника и далее жимкаешь шланг на печку, пока с тонкого не потечет антифриз. Уровень в бачке ушел?
Может, придется повторить несколько раз, смотри за уровнем в бачке.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

dem
Удалял пробки на разных машинах.
Скажу что на ХХ пробку удалить сложнее.Проще всего прогреть до начальной температуры,при включённой печке естесно(кран на печку должен быть открыт),то есть рукоятку "жара" на полную,не путать с рукояткой скорости обдува.
Затем,пока прогревается до начальной температуры(белый(или синий) сектор прибора),а крышка расш.бачка открыта в это время, завернуть крышку на работающем моторе не до конца,так что бы слегка "травило".Проверить легко-сжимаем шланг и слушаем крышку.Закрываем капот и и едем до прогрева рабочей температуры,когда стрелка примет своё положение,желательно ехать на высоких оборотах 3000-3500,чем выше обороты мотора,тем выше обороты помпы,а значит и прогон жижи и воздуха.Как только мотор прогрелся до нормы,открываем капот и заворачиваем крышку до конца.
Затягивать крышку бачка только на работающем моторе! Иначе хапните воздуха.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Олег, у HCS всё гораздо проще. Сколько сливал, один раз только завоздушил корпус моника(печка грела) и пришлось газку чутка поддать, чтоб пробку протолкнуть.
Тем более он весь антифриз не слил, печка не должна быть пустая.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

ДА У МЕНЯ СРАЗУ ДВИЖОК ГРЕЕТСЯ ПОМЕНЯЛ ВСЕ РАНЬШЕ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВООБЩЕ ВНИЗУ ВИСЕЛА А ТЕПЕРЬ КУПИЛ НОВЫЙ ДАТЧИК, ТЕРМОСТАТ 5 МИНУТ И КРАСНЫЙ СЕКТОР ЧЕ ДЕЛАТЬ

Что значит "поменял всё"?
Помпу тоже менял,радиатор в каком состоянии?Оба круга работают?
ПС: и не пиши кэпсом плз!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Датчик какого цвета купил?

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

Исчо раз - расскажи, как сливал! С блока пробку выкручивал? Или только с радиатора?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Какой датчик? Включеня вентилятора?

Только с радиатора на блоке ни когда ни чего не откручивал даже не знаю где