Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Помогите! смотрел сейчас Форд Эскорт, 97 г. в., 1,6, карбюратор. По кузову все идеально, никаких дырок и жучков. А вот начали мерять компрессию, получилось в первом цилиндре - 11, во втором - 5, в третьем - 7, в четвертом - 8. Машина заводится и едет нормально, без рывков. Свечи у него старые, но чистые (масла на них нету). Масло не капает. В сервисе сказали, что скорее всего проблема с клапанами. Ремонт ну где-то обойдется в 6000 руб. Стоит брать авто? Не попаду ли я на капиталку двигателя?
Машина ухоженная, салон чистый, ездила женщина. За машиной следили в ТДВ-Авто, что на Ржевке.
Дайте совет, брать или нет?

_________________
С уважением, Герыч

Капиталить или нет может быть известно только после разбора, минимум после снятия башки.
По деньгам то че хотят?

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

Сторговался до 4400$. Вот и я сижу и думаю. Сейчас возьму и придется капиталить :(:(:(

_________________
С уважением, Герыч

Ну тут может быть следующее:
1 залегли колечки. Впринципе может помочь раскоксовка (на форуме много написано. Ветка ремонт и эксплуатация общее), а может и не помочь. Тогда надо вытаскивать поршня. Кольца может и старые остануться но рбота все равно денег отберет.
2 плохо прилегают клапана. Это самое безобидное. Снимаем бошку, и притираем клапана.

3. лопнули колечки. Замена колец. Но правда тачка бы не ехала и дымила бы.

Попробуй договориться с владельцем. Объясни, что ситуация может быть очень серьезная и дорогая. Попробуй договориться на предоплату в полцены. А остальную половину по результатам ремонта.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

Совет проще дали. Померить компрессию, а потом в цилиндр масла капнуть и померить снова. Если таже, клапана поменять тока. Если выше, то светит капиталка. Но ехать снова на сервис и тратить деньги, не охота :( Я этой темы сначала не знал, а мастера с сервиса, видно так, рубят бабки ни за что :( Должны были это сами сделать. А ответили так, мы не знаем, что может быть. Не в курсе. Я был в шоке.
Дали телефон мужика с фордоского СТО и сказали, он вам все расскажет.

_________________
С уважением, Герыч

это ты куда так ездил?

В целом если за 4400 её купишь... и допустим на 1000 её откапиталишь... то в потом ты её по любому минимум за 5кб продавать будешь. Так что, ты ничем особо не рискуешь.

ИМХО

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

Ну во-первых смысл мне её продавать, если тока купил? Покататься хочу. Мне тоже где-то в районе 1000$ назвали капиталку.
Я вот думаю взять её за 4400, покататься до осени (надеюсь дотянет), и сделать капиталку и ездить еще 2 года не заморачиваясь. А до осени сделать по мелочи - антикор, тонировку, магнитолу, зеркала поменять.

_________________
С уважением, Герыч

4400 за одновальный двигатель с карбом на мой взгляд дороговато... может стоит поискать то же но с впрысковым зетеком?

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

Дык блин, никто не продает :( У всех карбюратор тока :(
Сегодня за 3 дня, тока одну объяву добавили на auto.ru :(

_________________
С уважением, Герыч

не спеши... если не лень скатайся в москву, там выбор побогаче и цены поскромнее...

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

http://www.cars.auto.ru/sale/HN18279/
эта явно интереснее;)

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

Не спорю, но пока в Москву нет желания и времени ехать :(
Тем более нужно ни одному ехать, а это решающий фактор

_________________
С уважением, Герыч

торгуй активно до 4-х, мол: "робяты - а сели капиталка, мне что делать?", параллельно лови все же другие варианты

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Торговал, не захотел чувак скидывать. При мне позвонил мастеру своему, я с ним поговорил, он сказал, что максимум там клапана поменять надо. Он смотрел машину не давно и таких перепадов компрессии не было. Другие варианты смотрел, они еще хуже, а стоят стока же. Тем более машина судя по рулю и по салону не заюзанная. Хоть и 97 года выпуска, а по ПТС, ездить на ней стали только больше чем через год, после выпуска.
Да и сплавить мне он её не собирался видно, он еще два дня думал, будет он мне продавать или нет.

_________________
С уважением, Герыч