Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Поменял сайлентблоки передних рычагов. После этого машина стала рыскать по дороге как ненормальная, хотя до замены такого не наблюдалось!!! В плохом состоянии находятся "бублики" рычага поперечной устойчивости - может ли это влиять на ход машины?
На сухой дороге слышен визг резины...

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Так ті сам уже и ответил на свой вопрос. Ясно что у тебя колёса "мотаются" вправо-влево, а не держат прямое направление, хоть рулевое неподвижно. А визг из-за того, что протекторі "боком" кататься не умеют, стираются
Если будешь так ездить - испортишь шині и рулевое раздолбаешь от вибрации

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Схождение делал после замены?
Че за бублики? - резиновые втулки крепления или тяги рычага стабилизатора?

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Схождение не делал - разве надо его делать после замены сайлент блоков?
А резинки те, что под цифрой 3

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Обязательно!
Едь на сход, заодно раскажут тебе в каком состоянии рулевые наконечники и вообще подвеска.

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Так и сделаю, но сначала поменяю эти резинки. А рулевые у меня нормальные - при смене сайлентов проверил.

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Любые работы по замене деталей передней подвески требуют впоследствии регулировки углов установки передних колес.
Я всего лишь аммортизаторы передние поменял, а машиину стало в сторону вести, покаа не сделал сход-развал.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

Ну то что сайленты плохие я не спрошу, считаем что они хорошие.
Но проверь чтобы всё было закрученно и не болталось.

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

Опыт работы с ходовой имею, поэтому всегда уделяю затяжке особое внимание!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Если "бублики" задервенели- то менять однозначно! А по сайлентам- посмотри встали-ли они в размер! Я на 86г один раз купил в сборе италию а они болтались в "ушах" как ге в проруби-пришлосьшайбами уплотнять.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

"Бублики" не то что задеревенели, у них еще и износ хороший!
Сайленты стали отлично как в рычаг, так и в балку. Пришлось даже заколачивать малехо!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

недавно поменял сайленты - поначалу было все ништь, но потом загремел правый рычаг. глянул -там задний сайлент вылез на 1,5 см из гнезда! снял рычаг, а сайлент от руки вымается и вставляеца назад!!!!!!!!! кое-как запрессовал назад, поездил. загремел левый рычаг... вот б...ть!!!!! надо в сборе менять! или приварить с айленты, а когда убьются поменять в сборе

_________________
Нельзя починить то, что не сломано... Удачи!!
_______________________________________
Ford Escort Ghia 1,6i CVH EFI, 1990 г.в. хэтчбек, ФФ2, 2006 г.в, 1,6 л, 115 л/с, пронзительно-бирюзовый хэтчбэк
Еще погостил Opel Astra H 1,6 2004 г.в

Поехал я делать схождение...
Провели диагностику, после чего обнаружилось следующее: сайлентблоки, которые я поменял, не подходят под данный рычаг!Начал выяснять что и как. Получилось так, что у меня были рычаги с плавающими сайлентблоками, которые потом выковыряли, а вместо них вставили резиновые. Мне сказали, что они не меняются отдельно, а только в сборе с рычагом. Как я понимаю, ычаги, которые предназначены под резиновые сайленты должны иметь посадочное гнездо как раз во всю ширину посадочного места. Сейчас у меня получилась такая байда, как на рисунке.
Хочу спросить у гуру - так ли это и какие все-таки лучше ставить рычаги?

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Вот у меня машина тоже рыскает носом сейчас.

Я грешил на рулевую тягу, имеющую небольшой люфт. Сейчас поменял рулевую тягу, рулевые наконечники рысканье осталось.

Записался на регулировку схождения, вылечит ли она рысканье, либо надо сначала найти этот позволяющий рыскать люфт, и только потом ехать на регулировку?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Объясните, зачем делать схождение если меняешь сайленты? Ведь рулевые тяги остаются на месте? Или я чего не понимаю?

_________________
Escort Turnier 97, 1.6 16v