Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Никто не объяснит что нужно чтобы CVH (81) 1.3 в 1.6 превратить, различия там вроде небольшие. А если это уже обсуждалось может ссылочку кините?

_________________
Escort 81-83 CVH 1.3 3дв

купить CVH 1,6. После расточки двигатель будет перегреваться.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

незнаю что там растачивать, может конечно в книжке у меня не то написано, но диаметр цилиндра такойже, и много других размеров, я так понял что ход поршня увеличен. Разница в коленвале наверняка, и в распредвале интервалы другие, подскажите кто знает чем еще отличаются они

_________________
Escort 81-83 CVH 1.3 3дв

Коленвал, шатуны, поршни.
Диаметр поршней по-моему тот же.
Кроме того а зачем переделывать-то?
Неужто нехватает?

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 86г.р.

да к переборке готовлюсь, думаю если и покупать что новое дак сразу к 1,6. Блоки интересно ничем не отличаются?

_________________
Escort 81-83 CVH 1.3 3дв

Даю совет - не надо из черепахи ягуара делать.
Видел достаточно машин переделаных таким образом.
В одной (ФОРД_СКОРПИО) даже поршня от какогото дизеля видел.
Если деньги девать некуда. Купи движок с разборки и над ним колдуй.
Но из г.. конфетку не сделать.
Только без обид. Это факты.

Больше 20.000 тыщ все равно не отходит движок.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

в небо я пальцем тыкать всеравно не буду, если узнаю конкретную информацию что это возможно без смены блока (где номер стоит) то останется только на разборке движок найти и все переставить. Ведь по сути это не тюнинг какойнибудь с расточкой цилиндра, а стандартная конфигурация движка, почему должен ресурс уменьшится?

_________________
Escort 81-83 CVH 1.3 3дв

Вообще то двигатели 1,3 и 1,6 совершенно разные, и переделать их ни как, если только купить 1,6 и воткнуть вместо 1,3 - но по моему придется и коробку менять.