Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У него в этом плане преимущество перед другими фордовскими моторами -- его можно гильзовать жигулячьими гильзами под свои, номинальные, поршни

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Два вопроса:

1. Мне сказали, что СВАШы не гильзуются....
2. Разве на жигулях гильзованные двиглы ?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Я один раз сталкивался с гильзованием, там гильзы вытачивали(высверливали) на станках под конкретный двигатель.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

+1! Слесарь с АвтоВАЗтехобслуживания компетентно заявляет: на ВАЗах стоят несьёмные гильзы. Их только вместе с блоком растачивали под ремразмер, а потом меняли весь блок... Как варианты: на Москвиче сьёмные... Имеется ввиду классика. Сейчас можа вообще без цилиндров двиглы Жигулёвцы делают, судить не могу ...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

-1. Прессуются гильзы от жигулей. Поршни остаются те же.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Ну что за фигню вы гоните? У Жигулей цельный чугунный блок и никаких гильз там нет. Сделал три расточки - блок на выброс. Есть, конечно, умельцы, восстанавливают жигулевский блок гильзованием и втыкаают поршни номинал, но такое извращенство с любым мотором сделать можно. Вопрос только в том, насколько целесообразно с точки зрения ресурса и затрат из мотора Ford CVH делать жигулевский дыркач?

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

А еще этот умник, который про гильзование и жигулевские поршни ляпнул, подумал о шатунах и коленвале? Или он предлагает в CVH целиком поршни с шатунами и коленвалом от жигулевской тройки засунуть? РЖУНИМАГУ!!!!!!!!!!! А может просто взять жигули и к ним крылья, капот, бампера и все остальное от Эскорта прилепить и ездить понтоваться как на Форде? Ну сказочники, ну порадовали.....

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

Не собираюсь делать кап.ремонт вообще. Скорее всего заменю мотор или машину, но видел людей , у которых стоят гильзы от жигулей. А что такое жигулевский дыркач?

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Ничего не имею против 9-ки. Мне нравиться. От форда не стал бы ничего брать. Взял бы от бмв мотор, от ауди кузов, остальное от тойоты!

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

1. про гильзы для Жигулей: классический жигулевский блок целиковый, но после последней ремонтной расточки его можно отгильзовать. Эта процедура делается в специализированной мастерской и делается примерно так - блок растачивается под диаметр гильзы , запрессовывается гильза и уже сама гильза растачивается в размер под конкретный поршень. Процедура вполне доступна по деньгам. Сам делал на своей шестерочке (aka Zel's car).
2. про гильзовку CVH: диаметр цилиндра ВАЗ- 2106 (1600) близок к CVH 1600, теоретически гильза должна подходить. Вычитав это в Сети я при капиталке так и пытался поступить, чтобы сэкономить на дорогих ремонтных поршнях, оказалось все не так просто: в нижней части стенки цилиндра CVH есть выточки для движения шатунов, а на Жиге их нет. Как технологически эти выточки получить не повредив структуру материала гильзы придумать не удалось, поэтому от гильзовки пришлось отказаться и покупать ремонтные поршни.

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

У меня CVH 1.3 гильзован. Но не жигулевскими гильзами.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

Не знал не писал-бы. При капиталке тож не стал искать ремонтные поршни, вернее на тот момент не смог их найти, перед новым годом дело было, таможня поставщики , а движок разобран, вот гильзы и ставили от тазика, где растачивали там и гильзовали, и выборку там-же делали, вообщем живет старичек.
А вот поршней, шатунов и коленвала жигулевского там точно нет . Да еще немнога, при разборке движка на поршнях было обнаружено два клейма одно ФОРД а на другой стороне поршня АЕ.
Так што АЕ вродь как для него родные поршни
Себе ставил соответственно АЕ

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

можешь точнее оприсать что и как делал и в какую сумму все это вылилось?

Не могу, так как делал не я, а батя. Было это 4 года назад. Менялось поршни - номинал, кольца и ставились гильзы.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я