Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Доброго всем дня!

Похоже, что сдохла релюшка - нещёлкает. Лампочкой проверил - при команде "на старт" загорается. Акуммулятор нормальный. Решил снять реле, но с первого подходу неполучилось. Поэтому следующие вопросы имеют место быть для меня

1) Реально ли без ямы (т.е. не лазя под авто) снять релюху ?
2) Сколько болтов держат релюху ?
3) К кронштейнам реле подходит штанга с двумя болтами на 15, их нужно выкручивать ? потому как похоже, что кронштейн релюшки на них держится (верхний откручивается, а нижний не могу сверху - силов не хватает)
4) гайка на релюхе, расположенная ближе всего к стартёру, которая держит контакт к стартеру с сорваной резьбой. Может ли это повлиять на сам процесс отсоединения релюхи от стартера ?
5) где могут находиться остальные крепления релюхи ? снизу ?

Заранее спасибо!

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Стартер скидывать придецца всетаки навена. Там три или два болта.... Снизу спереди подлезть реально, я делал без ямы, нет у меня, правда левую переднюю часть домком поднимал.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Стартер скидывать надо по-любому, это несложно с домкратом если, держится на 3 болтах.
Да и с втягивающим работать удобнее и легче на снятом стартере

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

Без ямы реально. не открутишь два болта на 15, не снимешь стартер-откручивай. обрати внимание на соединение плюсового контакта от аккум. и от втяг. на стартер. гайки настолько прикипают, что можно при откруч. сломать крышку реле. смочи уксусом или вэдешкой. контакт "реле-стартер" лучше откручивать на снятом стартере.
... у меня бывает не крутит стартер из-зи плохого контакта на реле клеммы "мама-папа" от ключа зажиг.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Стартер можно не снимать,если все нормально откручивается,яма не нужна точно..
1.Отсоединяем все провода.
2.Откручиваем крестовой отверткой 3 винта крепления реле со стороны коробки
3.Реле в руках

Во всяком случае у меня все с первого раза получилось,правда пришлось немного повозиться с нижним винтом(долго искал мощную отвертку с короткой ручкой).Втягивающее ставил 10шное,цена 235р.Винты и гайки заменил на новые.При сборке проверить и смазать все контакты т.вазелином.Все вроде.

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

Не могу открутить нижнюю гайку на реле, не один из ключей не подходит. Сверху её практически не видно. Завтра поеду в гараж к отцу там в яме вместе со стартером сниму.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Снял, пока светло было
Домкрата не понадобилось, снимается действительно очень легко - лег набок перед бампером(благо снег вокруг машины чистый), при этом открывается хороший вид на все три болта на 15, немного усилий и стартёр сам отвалился
Действительно понадобилась мощная крестовидная отвёртка, чтобы открутить реле от стартёра, обычными отвёртками неполучилось. Релюшка шипко заржавела, я так и не смог её разобрать. В стартёре много стружки было, подшипник болтает, но в целом вроде живой. Завтра поутряни поеду прицениваться к втягивающему а заодно приценюсь и к стартёру :wink:

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Купил в кунцево новую релюшку, бошевскую, почистил стартёр, собрал, прикрутил, ключ на старт, два оборота стартера и тишина
Но теперь хоть релюха щёркает, наверное нехватает напруги чтобы замкнуть сердечник, хотя фары (дальний) хорошо горят, лампочки тоже ярко светятся.
Вытащил акуммулятор, унёс заряжать ...
Если завтра не заработает, поеду провода новые покупать ...

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Итог печален: у коллектора стартёра прогорели две контактные площадки Как думаете, если это хозяйство сдать в ремонт, долго стартер ещё проходит ?

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Бери новый неоригинал, б.у.(50$) не советую. Отдавать в ремонт смысла нет.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Господа, при необходимости менять стартер всем советую ставить редукторный от дизеля, даже б/у прослужит дольше нового стандартного.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Мужики, не покупайте новый стандартный стартер, у меня прослужил без проблем месяца 3, до полного отказа меньше года... Вот уж точно, лучше от дизеля...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

А что такое новый стандартный стартер? Это оригинальный Ford? Если да то этого не может быть! Напиши какой именно и цену,plz. Б/у(~70$) от дизеля тоже ломаются.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

сегодня вечером поеду в мытищи, по телефону сказали, что б/у в районе 100 баксов. Попрошу, чтобы разобрали, посмотрю на состояние контактных площадок коллектора, если нормальные, то возьму.

ЗЫ: а щётки я и сам всегда поменять смогу.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

в магазине будут разбирать??? гарантию дают?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8