Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я думаю, многие согласятся, что у Эскорта мал дорожный просвет. Чтобы увеличить его предлагают "наростить ноги", т.е. перейти на 14 дюймов. Такой радикальный способ имеет больше недостатков чем преимуществ. Хотелось бы знать варианты увеличения дорожного просвета хотя бы на 1-2 см не затрагивая размер колёс.

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

14 дюймов-штатный размер.... на форуме много писалось о просвете...и колёсах!

_________________
Пусть всё у вас будет!...а вам за это ничего...
Ford Eskort CVH1.6,карб. белорус 98г.

можно поподробнее?

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

поиск РУЛИТ. Вариантов много.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Объясняю детали. Штатные колёса у моего Эскорта -13 дюймов. Когда заезжаю на эстакаду - шаркаю брюхом (на даче тоже случается). По поводу перехода на 14 дюймов имею сомненния:
1. Будет задевать за локеры
2. Изменятся показания спидометра
3. Изменится устойчивость (в худшую сторону)
4. Жалко выбрасывать имеющийся комплект колёс
5. И т.д и т.п
Я сайт просматриваю, но толковых рекомендаций по увеличению дорожного просвета не встретил (может, просто не повезло). Поэтому прошу повторить кому не в тягость.

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

ПРОСТАВКИ под стойки.
Можно использовать от 9.
ВПЕРЕДИ - рассверлить отвертие в проставке на +1мм и ставить.
Сзади - под заднюю стойку, только сначала лучше УСИЛИТЬ сварочный шов ( а то тап-ляп может попасться) и ставишь.
В итоге +2 см минимум и впереди и сзади.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Спасибо Вадиму за ответ. Всё выглядит довольно изящно. Но хотелось бы подробней. Что это за проставки от девятки? И какой шов надо усиливать. Если можно, то показать бы на картинке.

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

1.задевать ничего не будет, хоть ты 15 радиус ставь, нужно только резину подобрать, тут на форуме была таблица шин и дисков.
2.привыкнешь
3.устойчивость не пострадает нисколько, наоборот будет легче подвеске, т.к больший радиус потребляет меньше ям. а если ещё и резину пошире поствить, то вообще будут одни плюсы.
4. за двумя зайцами погонишься...Комплект выбрасывать не обязательно, его можно продать.
5. и тд. и т.п

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Я всё же за проставки, хотя и не совсем понимаю что это такое и зачем они нужны "девятке"(а другим машинам не нужны?). Полагаю, что это- бесхитростная пластина с дыркой, которую нужно напильником увеличить на 1 мм. Почему ж она такая дорогая (850 руб. за пару)? Может из материала какого-то ядрёного? Растолкуйте мне а то не доходит до ума. И как её ставить? Хватит ли одного домкрата или нужен специальный подъёмник?

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

у меня спереди проставки 3см(купил в кунцево ),сзади "домики" от 8-ки,на бардюры все еще стремно прыгать,а зимой по нечищенному поспокойней.криминала в поведении машины не обнаружил

_________________
FORD eskort 1997 h/b 1.6 zetec 16v

абсолютно верно.
и по криминалу в основном, устойчивость слегка ухудшится на крутом повороте.

Зайдите в россисие автозапчасти и спросите комплект проставок на 09.
Вам дадут ДВЕ болших шайбы (утрированно), вот в них надо рассверлить три отверстия под болты стойки, диаметром большего сверла (к сожелению не помню вроде 8мм или 8,5). Стойки спереди сняли (три болта сверху), старые болты выбили, вставили новые. Затем стойку монтируете назад.
Задние проставки из гнутого листа металла, вот там есть шов (я рекомендую его пройти еще раз). Монтаж сзади, открутили нижний болт стойки и всавили туда эту проставку (лучше вверх ногами, "ОДНО отверстие по центру" - вниз).

Когда возъмете в руки их сразу все поймете. А вообще у Вас в М. можно и под заказ их изготовить, есть у Вас и такие фирмы (в нете пошарились бы).

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

А как быть владельцам Эскортов 86-90 ? Там в стойках нет болтов и проставки от 08 ТАЗа не поставить. Верхнее крепление стойки к кузову осуществляется гайкой на штоке. Сзади пружины стоят отдельно от амортизаторов. Подскажите, пожалуйста, оптимальное решение.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Мой отчетик:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=9373

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Это я неоднократно читал. Респект . Но это же не проставки для удлинения стойки при сохранении параметров жесткости , а удлинение пружин и увеличение жесткости подвески , а она и так ЖЕСТКАЯ как табуретка, от каждого бугорочка на дороге аж торпедо трещит (ямки лучше проглатывает).

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Покупаем проставки увеличиные заднии для класики, подрезаем ровный край по образу пружины, ставим через штампованые железяки для проставок под пружину- радуемся.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан