Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Народ помогите пожалуста Мля затрахался я с этим механическим инжектором ! Как переделать на карб??? Опешите технологию и чт для этого надо!

Ну где вы спецы?????

Ну на эскорт незнаю а на сиерру примерно так

Другая голова, коллектор, проводка, мозги (если есть для карба), карб, думаю насос другой, и т.д.
ИМХО

_________________
Mondeo 93г. GLX 2.0i
http://www.EuroFord.nm.ru - Мы проводим диагностику, авторемонт и обслуживание автомобилей Ford

А что за мех. инжектор? Если моновпрыск (одна большая балда вроде карба на впускном) - то нужен только карб. Хотя, по идее лучше сразу взять карб Вебер с впыскным от 1,6, потом трубки всякие, тросикгаза карбовый, тросик подсоса (если карб без автомата). Кстати, без автомата, имхо, лучше. Плюс корпус воздушного фильтра. Ну, все это, думаю, на разборке прям с машины снять можно. На всех CVHах вроде крепление впускного к движку одинаковое. Сам уже давно силюсь сменить. Правда карб на карб... В смысле Моторкрафт на Вебер.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Кстати, а про насос-то... я что-то не помню. Заглушена на инжекторных машинах дырка в головке для механического бензонасоса? Или крышка другая? Если заглушена просто - то только бензонасос механический вроде бы. И еще. На распредвале для бензонасоса должен быть эксцентрик, чтобы поршенек токать.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Господа, прошу прощения за ламерский вопрос :(
А НАХ ВАМ ВСЯ ЭТА БНЯ НУЖНА ???
:D :D :D
Поменять на карб, ток немного доделать надо, еще к карбу поменять тросики, крышку, впускной, мозги, воздушку, все это согласовать, умять, втиснуть, поставить, попытаться завестись, естессна них... не получить, обратно все уже не вернуть, тк делалось по методе "после сборки обработать напильником". После этого поставить тачку под окно и всем говорить, "да вот, мелочи, руки не доходят", втихаря пытаться продать, них.... не получить, и тд. Список мона продолжать до бесконечности.....
На заводе ФОРД ведь одни бараны сидят, машину тока на рисунках видели.

Мож все-таки остыть немного, найти неисправность и вылечить.
Все в наших руках :D Двигло-это кусок железа, который должен работать. И еси его поиметь, то он БУДЕТ работать как ДОЛЖЕН. Как задумано (да простят меня) "баранами" из ФОРДА.

ПыСы: Никого не хотел обидеть, но мне кажется, что эта канитель даже обсуждаться не должна. По этой методе можно на сраную МАЗЕРАТТИ, ФЕРРАРИ или ПОРШа поставить карб от какой-нить
классики типа ДААЗ-2105 и получим мечту любого водилы : СУПЕРТАЧИЛА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ РЕМОНТА В ЛЮБОМ ГАРАЖЕ У ДЯДИ ВАСИ.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Праильна imam говорит.
Ведь можно найти причину. Ничто не ломаеться без причины.
У меня тоже проблемы с карбом, но я не собираюсь его менять на тазовский и не по тому что лень, а потому что хочу мафЫнку в оригинале оставить.

Изложи проблему, тебе помогут советом, может все и не так уЖасно. Я видел мафЫнку после переделки с инжектора на карб, зрелище убогое

_________________
был: Эскорт 1,6 АКПП 85 г.
есть: Nissan Sunny 1.4 93 г.

Как переделать эскорт 96 1,6 карб на мондео 05 2.0 турбо?

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

Надо "голову" и "мозги" менять. :D

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

Ст, поясняю: :D :D :D

Берешь эскорт 96 1,6 карб, лепишь шильдик мондео 05 2.0 турбо.
Открываешь капот, снимаешь карб, двигатель, и все мешающее.
Берешь двигатель от мондео 05 2.0 турбо.
Вставляешь в освободившееся место.
Добавляешь необходимые детальки.
Еси повезет, поедешь.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

1. Наименее затратный способ: замена шильдика.
2. Наиболее трудоемкий: внимаем индийской рекламе пепси (с пыжом).
3. Неиболее серьезный: продажа Эскорта, покупка Мондея.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Вы бы еще про турбину вспомнили как раз половина стоимости авто.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Смешно ват тут!Пижоны! у нас никто ни занимается механическими инжекторами в раёне трёхсот км ! Мне сказали надо тока менять впускной коллектор ипокупать карб и бензанасос механический и мозгов немного! Нокак это всё сделать никто не говорит типа 10000р усё будет ок! Хочется своими силами сделать!

Улыбнуло . Порой, да. Хочется. Но по-уму как-то интереснее. Я вот решился Моторкрафт себе оставить. Только отремкомплектить его. Кстати, вопрос 2 Гость: где находитесь?

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Краснодарский край город Гулькевичи