Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всех приветствую. сегодня делал диагностику передней подвески: под замену левая рулевая тяга и два подшибника стойки такой был приговор. хотел заказать зап.части и возник вопрос: в продаже есть опора стойки а есть подшибник , то есть придётся покупать и то и другое а потом пошибник запрессовывать? И какой фирмы лучше брать?

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод

Если подшипник грохнулся, то его и меняй...
А что там на картинке за номером 13? Не растяжка ли
Рувиль вроде не плахая фирма, и по ценам ничего...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Лучше менять парой - опоры тоже устают. (оригинал 750 р. опора и 350 пошипник)

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

На мкIV прессовать ничего не надо - этот подшипник просто вкладывается в чашку.
Летом по хорошей погоде и настроению - работа на пару часов. Если все открутится, конечно.
Стойки менять лучше тоже парой, не те деньги и не та система, чтобы экономить. IMHO.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

если подшибник идёт отдельно , а опора простая железяка куда он вкладывается нах тогда её менять? или я не прав

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод

Подшипник у тебя под номером 7 на картинке, его менять, стойка - это амортизатор, его тоже менять, еще я поменял заодно резинки, которые чашку в корпусе держат, но не вижу как у тебя сделано (возможно, резина в детальке номер 8 живет - тогда ее). Вместе с амортом меняются отбойник и пыльник - 5 и 4 на картинке.
А детальки 6 и 9 - это просто стальные чашки, их менять незачем (ну если не проржавели наквозь).

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

вопрос остался с рулевой тягой . хотел купить да в магазине сказали , что бывают два вида реек с гур и тяги у них разные . Может кто знает какая ставилась на мой форд? или нужно искать на рейке выштамповку или номер? Спасибо

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод