Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Приехал из Питера неделю назад - супер город, у меня как у архитектора просто шквал впечатлений и эмоций.... но ближе к делу
Понабрал запчастей естессно для мафинки, а именно: катушку, провода, гидрики, приборку с тахомом, датчики... вот усе это привез домой и неторопливо ставил в течении недели... не, конечно усе эти детальки и раньше работали, но уже на пределе, да и просто люблю все тип-топ... Вот сегодня все доставил, наконец настал долгожданный момент поворота ключа и....
стартер как отчаянно не крутился - искра вообще не пробивается....
вернул на место старую катушку (ни фига)
проверил сигнал с датчиков - слабый, но идет (ни фига)
промыл регулятор холостого хода (ни фига)
чего же ешо попробовать, что я напутал при установке или чего само еще накрылось??????... вообщем идей нет пока боле
P/S (Киперу) В Питере возле Исакиевского собора видел твого брата - и его сетру - е600су71 (кажися)

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

а датчик положения коленвала?

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

кажись тип-топ...

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

проблема решена!
мой ицкорт неожиданно завелся с бухты барахты...
проблема оказалась в мозгах - от того что аккум сутки был отцеплен пока я менял провода, катушку, тахо...
теперь просто увеличил холостые, подкрутив болт
вот и все... через неделю опять сбавлю и все вернется на свои места

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

а ещё прикол - ицкортик от тёщи не заводится...... искры нет! както понимает и ппитание ему не нравиться!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Ицкортик обычно от аккумулятора заводят, а не от тещи. Иногда от буксира, но это больно ему. Вот батарейка новая хоршая - это ему нравится, это для него питание хорошее самое. А тещами его кормить ненадо, еще отравится...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Еще решился поменять свечи... Motorcraftы ресурс исчерпали - начались пропуски, поставил год назад, ну бензинчик наш непонятный...
Друган на свой Скорпан ставит только Championов и мне советует
Подскажите, что ловчее???????? :?

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

по мануалу производитель рекомендует свечи Motorcraft или Champion

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

Моторкрафты ходят не год,много дольше,хотя смотря скока за год накатать.
Даже самые правильные свечи можно убить плохим бензином,переобогащённой смесью,неправильным зажиганием.
Если не решишь трабл,замена моторкрафта на чемпион-тоже не надолго.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Кстати, владельцы машин, на которых установлен электронный модуль зажигания E-DIS-4, аналогично моему, вынуждены менять свечи в ускоренном режиме, в два раза чаще, чем на обычных системах зажигания.

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП