Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Может случиться, что это все 1001 раз обсуждалось - конечно тогда мою тему надо удалить - извините.

Но у меня вот какая проблема - мне нужно передать поносить машинку хорошим людям - но они опасаются, что у меня ходовая не в порядке (что они ее окончательно угробят - сами пострадают и т.д.).

Поэтому у меня вопрос - вот как это правильно проверить?

Мой опыт автослесаря кончается жигулями - как коробку открутить, починить сцепление и запрессовать литол (или что) в подшипник оси и т.д.

Мастер на мелком сервисе (грамотный человек в моем случае без развода на ремонт) произвел осмотр моей ходовой и кроме потекших задних амортизаторов ничего не выявил.

А я чего то беспокоюсь, что может масло в коробке надо поменять или что с подшипниками осей делать надо... Сцепление вроде нормальное - хотя мне все время говорят, что оно на пределе - тысяч на 10 еще хватит.

Поэтому вопрос - как правильно содержать ходовую (и где это проверить-сделать можно в Москве например)?

С уважением,
Марк.

_________________
Ford Escort 1.3 HCS (JBD) (DEC1997,H5D)

Кстати,опыт автослесаря в Жигулях:хорошая чтука,все через это прошли...
По каробке,мануально масло в ней не меняют если не было потерь,оно расчитано на срок службы самой коробки.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

+1
А что там такого содержать то? За резинками смотреть, а остальное и так слышно будет(если что-то не так) при езде по мелким неровностям(наконечники рулевые, шаровые опоры, стойки стабилизатора...) или на яме, но там небольшой опыт не помешает(вполне хватит жигулёвского).