Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добрый день, коллеги.

Просветите по поводу того как эту трубку снимать ? от коллектора она откручивается. а от вакуумника ?? она в него типа просто вставлена или нет.. Боюсь отломить что ни будь по дурости..

_________________
можно потерять что угодно - но легче всего находятся грабли..

Ford Escort 1986. хетчбек 1.3 OHV карб.

В вакуумный усилитель тормозов трубка вставляется через резиновый уплотнитель. Эта резинка со временем прикипает. Попробуй отверткой поддеть её края.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Я тему подправил. Ваккумного насоса нет. :D
Я на Эскорте не снимал, но обычно на ваккумном шланге пластиковый штуцер , который плотно вставляется в корпус ваккумника через резиновую прокладку.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Главное трубку не сломай. Вещь вродебы мелочная, но иногда днём с огнём не сыскать.

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Все, снял проверил поставил взад... было слабое подозрение что она треснута и через нее карб воздух сосет.. вроде нет... буду продолжать борьбу дальше

_________________
можно потерять что угодно - но легче всего находятся грабли..

Ford Escort 1986. хетчбек 1.3 OHV карб.