Автомобильные Форумы POKATILI.RU

После замены ниж части карбюратора перестала открываться при запуске двигла заслонка. машину колбасит ужасно при прогреве. переливает и коптит.
если приоткрыть и отверткой зацепить, то успокаивается.
вопрос: была замена ниж части карба. все переставили со старой. все встало, проблем замечено не было.
вопрос: из-за чего это может быть? влияет ли на неё шаговый на прогреве (он че-то тупит иногда в посл время, плюс подогнули немного там че-то, мож на заслонку перестал попадать в опр.момент...)

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Плоскость нижней части проверяли ?? каналы продували ?? Прокадки из чего ?? самоделка или ??

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Заслонку открывает биметаллическая пружина. Шаговый на нее не влияет. На вашем карбюраторе была заменена средняя часть. Нижняя часть - эта часть где находятся дроссельные заслонки, верхняя - крышка. Думаю что и Вы скоро начнете разбираться в карбах. :D

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Вернее сказать - мембрана пускового. При запуске же...

Да, точно. Пардонте. Юра спасибо, поправил.
Тогда могли потерять уплотнительное колечко.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

ну хз...по-моему это самая нижняя часть, что коннектится к камере сгорания (впускной коллектор? ) в общем ниже уже ничего не было. тока прокладка и чернота
все резинки и прокладки - от ремкомплекта.все промыли промывкой карба.
честно говоря, такая проблема была пару месяцев назад. вылечилась заменой рваной мембраны.
но чудо....не разбирали там ничего - просто открутили от одной части, прикрутили без разбора к другой. мембрану даже не вынимали. шток ходил на ура.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

А колечко уплотнительное не теряли? Канал разряжения идет в корпус дроссельных заслонок. Канал чистый?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Игорь, а поменяли не эту часть:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... c&start=15

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

поменяли эту
хм...а разве она не смотрит низом в коллектор...ок тогда средняя.облажался
вот так вот легко и были посеяны сомнения в моей голове...что за колечко уплотнительное? между чем и чем оно?
вроде ничего не оставалось после всех манипуляций... а каналы все, что были, продувались при мне (хотя я не спец)

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Нет, она не нижняя часть. К этой, средней части, крепится двумя винтами корпус дроссельных заслонок. Возможно что канал в корпусе был забит и теперь ни о каком разряжении и речи быть не может. Тебе стоит самому снять корпус биметал. пружины, проверить диафрагму, продуть подводящий канал.
Корпус би-пружины соединяется с верхней крышкой карбюратора Через уплотнительное кольцо, но раз тебе просто перекинули крышку значит все там цело. А будишь разбирать сам, то учти этот момент.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

вот здесь колечко стоит. Если блок прогрева снять (нужно внутри три болта под плоскую отвертку открутить), то снутри будет канал. Там колечко с одной стороны, с другой - сосок. Сосок в колечко заходит, все герметично. Иначе - нет.

Димон, yur_capricorn и всем остальным -
спасибо.

сейчас поеду домой и гляну на это дело воочию...

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

проблема в настройке холодного пуска похоже.
если открутить болтики и подкрутить чуть-чуть, то становится намного лучше (заслонка-то приоткрывается). пока ещё идеала не достиг (пока там крутишь, от нагрева заслонка уже сама открывается), но уже понятно, что нужно просто найти нужный угол...

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Крутишь винтик регулировки зазора пусковой заслонки, что находится в крышке диафрагмы?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

не, я отпустил пару болтиков, что держат устройство хол пуска, немного приоткрыл заслонку (повернул вправо от зарубок на корпусе). ещё немного подергивается, но уже намного лучше при прогреве.
я вот тока чего думаю....эта зарубка терь на сантиметр правее,чем риски на корпусе. это нормально, интересно?

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber