Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт май 01, 2025 17:07

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 11 ] 
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Makarov
 Заголовок сообщения: Вопрос чайника :)
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 12:24 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 12:15
Сообщения: 2
Всем привет.
Вчера у меня неприятность приключилась, одновременно вырубился ГУР, зажглась лампочка аккумулятора и из печки холодный воздух пошел. Эскорт 96 года 1,6.
Подскажите в чем проблема, к чему готовиться, а то я в этих делах чайник.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Антон___
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 12:27 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 16, 2005 13:31
Сообщения: 897
Откуда: Санкт-Петербург
Может, у тебя ремень порвался? который на генератор и ГУР?
А печка - другой вопрос...

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Makarov
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 12:30 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 12:15
Сообщения: 2
Антон___ писал(а):
Может, у тебя ремень порвался? который на генератор и ГУР?
А печка - другой вопрос...


Я вот и пытаюсь выяснить что случилось. А печка и ГУР одновременно загнулись.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Антон___
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 12:43 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 16, 2005 13:31
Сообщения: 897
Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
А печка и ГУР одновременно загнулись


Наверно, повезло. Я не вижу НИКАКИХ общих причин...

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yur_capricorn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 13:13 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 24, 2006 1:11
Сообщения: 3957
Откуда: Москва
может, там и помпа у тебя тоже на том ремне висит?
если так, то с печкой понятно....еще и закипеть может...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Тоша Старорусcкий
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 13:14 
Не в сети
бомбила форума
бомбила форума

Зарегистрирован: Пт ноя 25, 2005 1:19
Сообщения: 1317
Откуда: Новгород, выходные - БАНЯ в Руссе))
шо за машина то?

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Игорь
 Заголовок сообщения: Re: Вопрос чайника :)
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 20:30 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пн июн 20, 2005 16:27
Сообщения: 383
Откуда: Msk
Makarov писал(а):
Всем привет.
Вчера у меня неприятность приключилась, одновременно вырубился ГУР, зажглась лампочка аккумулятора и из печки холодный воздух пошел. Эскорт 96 года 1,6.
Подскажите в чем проблема, к чему готовиться, а то я в этих делах чайник.

сильно не бить :) так бывает, когда на нейтральной заглох холодный двигатель.
последствия те же: гур не работает, горит лампочка, дует холодный воздух
:)

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tim00n
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 19, 2007 23:45 
Не в сети
.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 14, 2005 10:40
Сообщения: 2665
Откуда: Москва
Скорей всего у автора Zetek. Там от приводного ремня крутятся генератор, ГУР, помпа и кондиционер если есть.
Так что ремню пришел конец скорей всего. Мог еще сломаться натяжной ролик, он какой-то хитрой конструкции.

По затратам:
ремень - вроде 300р.(не помню)
ролик - 5500р.
замена - 1200р.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
P444ZNQ
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 20, 2007 0:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт дек 20, 2005 2:54
Сообщения: 115
Откуда: Питер, Купчино
tim00n писал(а):
Скорей всего у автора Zetek. Там от приводного ремня крутятся генератор, ГУР, помпа и кондиционер если есть.
Так что ремню пришел конец скорей всего. Мог еще сломаться натяжной ролик, он какой-то хитрой конструкции.

По затратам:
ремень - вроде 300р.(не помню)
ролик - 5500р.
замена - 1200р.


Я тоже так думаю. У меня Zetec, и всё доп оборудование работает от одного ремня, а именно: помпа (холодная печка), генератор (загорелась контрольная лампочка генератора), ГУР (тяжелый руль) у меня на нём ещё кондей.
Скорее всего просто порвался ремень от старости, надеюсь :)

_________________
есть Сhevrolet Aveo 1.4 16v AT
был Ford Escort 1.6 16v (L1E) Zetec Ghia
skype name - shura_tnt
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Тоша Старорусcкий
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 20, 2007 1:13 
Не в сети
бомбила форума
бомбила форума

Зарегистрирован: Пт ноя 25, 2005 1:19
Сообщения: 1317
Откуда: Новгород, выходные - БАНЯ в Руссе))
интересно а датчики темп. там есть?
если ремень порвался помпы и всего остального, не тока печка станет кондишаном, но и стрелка тепм. поползет к красной зоне мигом...

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Iggi1981
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 20, 2007 1:23 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
Болт писал(а):
интересно а датчики темп. там есть?
если ремень порвался помпы и всего остального, не тока печка станет кондишаном, но и стрелка тепм. поползет к красной зоне мигом...


Так и есть. А уж холодный воздух из печки скорее говорит о недостаточном уровне ОЖ... Хотя, на отсутствие циркуляции ОЖ тоже можно с натяжкой сослаться...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 11 ] 

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.031s | 16 Queries | GZIP : Off ]