Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Нарыл в инете инетересную ссылку:

http://www.pumaracing.co.uk/cvh.htm

Вкратце:
1. Конструктивная особенность плохой смазки РВ (+насколько я понял клапанов еще)
2. Ставить новые ГК на старый РВ бесполезно
3. РВ - расходник
4. рекомендуют снимать и производить химическую чистку головы (ее каналов), если она в плохом состоянии

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Йа-Йа, натюрлих. Замена токо гидриков - эффект временный. Я вот поменял, движок тыщ на 10 затих, а теперь снова тикает, падла. жалею что сразу РВ не поменял.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

А я то думал, почему движок постукивать начал, хоть гидрики немецкие всего 15 т. отбегали. А оно вот как :(

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Поменял -ГК и РВ, через 5 тысяч стучат ГАДЫ!!!
Всё ставил немецкое.... :(

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.