Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я раньше тож на ТНК заправлялся....пока на BP не заехал. земля и небо. машина просто полетела. Не знаю из чего ТНК делает свой бензин, но явно не из того же, из чего BP. кстати, по чеку ВСЕГДА!!!!! не хватает десяти копеек. Да и такое чувство что недоливают. То ли это просто его больше требуется чем хорошего?...ну, в общем, не пользуюсь теперь ТНК по возможности.

Заливаю всегда 92. Все нормально.[/quote]

Не знаю как у вас, а у нас на запрвках ТНК-ВР единая стилистика(они ж обьединились) Присутствуют оба логотипа. А на счет недолива на 10 копеек - истинная правда!!!! Редкий случай, когда нальют на столько, сколько заплатил.

10 копеек российской денежкой? Это ж сколько будет, если в наших хохлобаксах (или хохлоцентах ?
Что то около 1,5 копійок :wink:
Серьезный обсчет или стоимость аж 0,00366 л бензуса АИ-92

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

3 октана для любого мотора - существенная разница,это железно.
Мотор при старении не завязан на октановом числе,он привязан при большом пробеге к смеси топлива,то есть либо к более богатой,либо к более бедной [/quote]

А как на счет научного подтверждения? Есть ли опубликованные статьи или ссылка на специализированную литературу? Потому как каждый может высказывать свою точку зрения о чем угодно, но не являясь квалифицированным специалистом в области данного вопроса не получить правильной оценки ситуации. Например, являсь профессиональным звукорежиссером и звукоинженером, мне не раз доводилось слышать неквалифицированные комментарии,например вопросов из области звукового оформления помещений. Вот и получается, что в некоторых клубах на пятачке 3*3 метра соседствуют бюджетный сателлит за 200-300$ и туровый басовый кабинет хитрой конструкции на порядок дороже.Как говорится:"пипл схавает!", но это,мягко говоря, не совсем правильно. Прочность и качество всей цепи, как известно, определяется по самому слабому звену. Хотелось бы в этом вопросе разобраться более глубоко. Думаю многим участникам форума было бы интересно и познавательно изучить этот вопрос.

0,0005 л у нас.
тем неприятнее. заправляюсь все время на круглые суммы - 200, 300 или 500 рублей, а в чеке такая лабуда: 299,89 или 499,88 ....детский сад, елы - палы. на нормальных заправках сколько дал - столько и в чеке. и смешно, и грустно.

не могу согласиться, что у нас нет хорошего 95 бензина, у нас есть недоброкачественные продавцы, это факт. Я уже почти 2 года заправляюсь на киришисервис (на Софийской и в Шушарах),и свечи в оч хорошем состоянии, светлокофейный налёт, никакой красноты.

_________________
есть Сhevrolet Aveo 1.4 16v AT
был Ford Escort 1.6 16v (L1E) Zetec Ghia
skype name - shura_tnt

Ну а я и не говорил что в Питере нет 95ого.Я как раз говорил о других регионах.
Я вот уже года 2 как на 95ый подсел,а тоже экспериментировал
У меня тоже свечи в идеале.И машинка лучше ездит на 95ом.
Надо знать где заправляться.А по опыту скажу: я с химией много лет работаю и могу даже по запаху отличить бензин плохой от хорошего :wink: Там же на заправке.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А дисертацию для тебя не защитить?
В яндексе есть всё!Там и найдёшь пдтверждения.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Если у тебя таких знаний нет, то зачем выёживаться? Я интересовался у людей с образованием. Делать ничем не подтверждённые заявления или утверждения это всё-таки ближе к политике, чем к точным наукам(к коим я больше склоняюсь). Мне же лично интересно понять ПОЧЕМУ? Почему 95? Если понять общую суть,либо принцип расчета этого числа в зависимости от обьема, степени сжатия, компрессии ... и т.д., то будет значительно проще ориентироваться в вопросе и понимать разницу и последствия использования несоответствующего сорта топлива.А уж тогда каждый для себя решит, стоит ли ему использовать тот или иной сорт топлива и ПОЧЕМУ!!!
А на счет яндекса, то там много чего есть, вот только мусора значительно больше, чем по существу.Можно конечно скачать какую-нить умную книжку(я пробывал!!!), ну уж больно они заумно написаны... Нужно изучать очень долго, причем несколько смежных дисциплин(или предметов), чтобы нормально понять.А хотелось несколько проще. Чтоб кто-нибудь, понимающий суть вопроса и обладающий необходимыми знаниями, растолковал доступным народным языком (хотя бы в общих чертах) почему так, а не иначе, не прибегая к вычислению десятков формул со множеством итегралов,логарифмов и т.п.Мне например, не образованному в этом вопросе самоучке, разница в 3 октана не кажется столь большой и принципиальной, по крайней мере для двигателей с большим пробегом и как правило без каталитического нейтрализатора. Хотя я и не отрицаю, что она есть. Если сравнить 80-й и 92-й - это уже существенно. 12 октанов уже врятли можно списать на неодинаковое качество бензина на разных заправках известных брендов, а вот разница в 2-3 октана мне кажется вполне реальной. Поэтому заправляясь 95-м на одной заправке, можно получить бензин аналогичный 92-му на другой(не имея в виду явную левоту, а именно соответствующий ГОСТу)

НУ я конечно не профессор .
Ну что поделаешь,тоже самоучка.ТОлько вот мои заявления никак заявлениями не назовёшь
А тебя не понять:просишь науку и тут же отвергаешь,мол слова мне таки не знакомы.
................

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Твоя фраза:"3 октана для любого мотора - существенная разница,это железно." Это довольно жёсткое(как бы неоспоримое) утверждение. А хочу я просто понять почему и что будет в последствии при несоответствии(и будет ли?)? Уверен, что любой процесс знающий человек может довольно просто и доходчиво обьяснить не прибегая к сложным формулировкам и определениям. Врачи тоже многое на непонятной латыни пишут, а людям обьясняют значительно проще и доходчивее.

Не заправляйтесь на Гейн-ойле... вроде пару раз лил, ничего так, а тут ливанул 35 литров, так с утра еле завел.... обороты плавают, детонация жжжуть.

_________________
Ford Escort 90год, 1,4I CVH 5дв, 5ст. был...
Fiat Stilo, 1,6 3дв, 2003г.