Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У дизелей тоже от выхлопной ооочень далеко!(Так комментарий)

_________________
На уй мне такой автомобиль!

У Зетеков стартер давольно близко от выхлопной (штанов) + он спереди мотора за радиатором, поэтому на него постоянно грязь с водой летят. Для его тепло-защиты установлен специальный аллюминивый экранчик. Если едешь на большие расстояния (долго едешь), то могут быть проблемы с заводом на горячем двигателе (у меня были - очень малоприятно). Лечится заменой втягивающего, либо может что-то из описания Сачка поможет. Судя по всему, на машинах 92-95 годов с Зетеком это довольно частая проблема.

Подходит! от ВАЗ 2109 подходит втягивающее, даже ниче переделывать не надо, вставил серцевик от своего (Bosh), подошел идеально! и по креплениям сел четко, все отлично работает!

_________________
Ford Escort, хэтчбек, 1987г. 1.4 , CVH

Получается, что Зетек Зетеку рознь ? Я видел Зетек только на эскорте 97-го года у dzigoro.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Абсолютно верно. Зетек на эскорт начали ставить в 92г. Как обычно, "первый блин комом" (не совсем конечно, в целом все отлично, но есть и недостатки). После рестайлинга в 95 изменили компоновку некоторых узлов в моторном отсеке, что в целом положительно сказалось на их надежности и ресурсе.

Ну, что - заменил я эту лямду. Поставил Bosch от ВАЗ за 740 руб. старая в обрыве была. Выкрутилась легко, ключем на 22, как здесь уже писали выкручивал на горячую, оставил фордовский разъем - не побоялся лишится 2-х недельной гарантии на новую, предварительно прозвонил нагревательный элемент. Провода по цвету 1-1, сделал на скрутках. Вообще, на диагностике сказали лямду менять и разобраться с питанием приходящим на блок, тесты до конца не могли провести, дали гарантию на диагностику 2 недели, на исправление недочетов, в течении двух недель повторная диагностика бесплатно.
Расход пока не замерял, но на холодную у заведенного двигуна выхлоп вообще не пахнет, а до этого воняло несгарешим бензинчиком конкретно. Да, и соответственно сбросил мозги.
По расходу напишу как замерю - был 10-13л. 95-го.

_________________
Escort sedan 96 Zetec 1,6 SEFI - отличная машина.
Было ТРИ Москвича, двигло уфа - хорошие были машины.

Расход стал 9 литров.
Впрыск рулит!

_________________
Escort sedan 96 Zetec 1,6 SEFI - отличная машина.
Было ТРИ Москвича, двигло уфа - хорошие были машины.

Тосол у меня подтекал, причем так резко, выбросами какими-то. Первый раз, когда увидел, вышел к машине через час как приехал, хотел ехать на шин монтаж, и от увиденного обалдел, за машиной как задом здавал - шлейф на асфальте как будто из бутылки лили. Ну я вместо шинмонтажа на яму разглядывать - защита стоит ничего не увидел. Через дня 4-6 тоже резкий выброс) Короче снял защиту смотрел ничего не видно, пришел к выводу что течет в районе помпы..
Докатался до постоянных капелек, так прикольно можно машину найти по следу) Рукой долез до патрубка который к помпе подходит, чувствую пальцем на патрубке трещина! Ну думаю молодец нашел!
С утра в Спринт, меняйте говорю патрубок, а они, а вот не поменяем - сняты с производства, ну я воды уже 2 канистра пошла залил и на следующий день на кунцево, туда сюда нет нигде, на разбор нету такого, предложили на одном за 1400 ре но явно не тот..

Короче купил карданчик и насадку на 6 и на 7 и решил ждать выходных чтоб разобраться с этим патрубком около дома.

_________________
Escort sedan 96 Zetec 1,6 SEFI - отличная машина.
Было ТРИ Москвича, двигло уфа - хорошие были машины.

добавляю фоты

_________________
Escort sedan 96 Zetec 1,6 SEFI - отличная машина.
Было ТРИ Москвича, двигло уфа - хорошие были машины.

было принято решение, подрезать патрубок и надеть, но фигуне лезет.
Поехал в магаз русь трейд, сморю патрубок от 9 очень похож если обрезать, покупаю обрезаю а он сабака на помпу не налезает, может и можно его как то натянуть в условиях автосервиса х.з. Курю думаю чё делать, так суббота прошла.
В восресенье еду опять в магаз присмотрелся к патрубам от волги подходящей формы нет, мужики посоветовали сьездить на Южный пот мол там пружыны какието есть которые в патрубок можно вставить и изогнуть не заламывая его, поехал, Я БОЛЬШЕ В ЮЖКУ НИКОГДА НИПОЕДУ. нету там нифига, приехал назад увидел херню от волги с одной стороны маленький патрубок можно надеть с другой большой. беру её и ещё тройку патрубков от газели и волги.
Вот от газели как раз на помпу одевается только с очень маленьким сопративлением, мне показалось его мало и я на помпе патрубок двумя хомутами зафиксировал, с третьей попытки подрезания и укарачивания этих патрубков всё подошло как родное. Уф!
Перекрестился залит антифриз завет вроде гуд...
Но через 15 мин работы смотрю течет я В ШОКЕ во еЁЁЁ
блин смотрю не из патрубка - уже из помпы во УЁЁЁЁ
и не капает а льется я ещё похолтурил, пока катался 5 литров воды долил.
И чё приехал в спринт говорю меняйте мне помпу раз патрубка у вас нет :D :D :D .
А помпа под ГРМ вот пришлость менять ГРМ и помпу,
на славо яйцам за понедельник сделали.

Помпу я посмотел, я в таком состоянии никода пом не видел на москаликах штуки 4 заменил, вся в какойто толи накипи толи отложениях, видать сыпали в машину всякую фигню от течи антифриза, а когда я литров 15-20 воды доливал всё это говно вымылось.

_________________
Escort sedan 96 Zetec 1,6 SEFI - отличная машина.
Было ТРИ Москвича, двигло уфа - хорошие были машины.

сама помпа

_________________
Escort sedan 96 Zetec 1,6 SEFI - отличная машина.
Было ТРИ Москвича, двигло уфа - хорошие были машины.

Зравствуйте други фордоводы!
Решил поделиться с Вами своим опытом установки вентилятора охл.радиатора.
Короче было так... :
Вышел оный из строя, на разборке оный у нас (Украина, Луганск) - 50 зеленых.... ОДНАКО!
Стал думать.... смутно припомнилось мне как чистил вентилятор на своей Таврии.... кажися по размерам подходить должен... проверил ... ТОЧНА! один в один проста! НО крепление не то....
Посмотрел внимательно... теексь... крепление в Форде на 3х таких кронштейнах (уголком) , аккуратно их отделил от корпуса вентилятора (они приварены точечно, высверлил по сварке, отделилися )
Берем в руки кожух и наживляем кронштейны на места крепления (они болтаются) , Потом берем новый Таврийский (где-то 15зеленых) и аккуратно вставляеи его между кронштейнами сдвигаем на нужное расстояние и аккуратно по кругу закручиваем болты. Кронштейны очень плотно обжимают вентилятор, Но! для пущей крепкости крепления берем хомут и обжимаем кронштейны. Потом мелочи... меняем разьем... и Фсе! работает! :D

А какой машин? Год выпуска? Какой двигатель и т.д. Укажи пожалуйста.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Машинка Ford ESCORT 1991года, Испанец 1,4моновпрыск

ДатчикПоложенияДроссельнойЗаслонки.

Сей девайс был приобретен БУ. Долго лежал... Решил поставить...

Не заводица авто....

После обследования оного, выяснено было.... НЕТ перемычки, соединяющей один из окончаний графитовой дорожки с выходом наружу...

Итого... Лечение:

В АГА покупаем ремонт нитей обогрева стекла...

Понеслось...
Готовимся.


В итоге:


Совсем в итоге: ХХ устойчивей (видно старый все таки подработанный больше этого), на педальку порезвее реагирует...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные: