Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А прикольно, я туда и не лазил, все думал, откуда прикольные смайлы берут :D :D :D

Из тех, что понравились сразу :
:pank: ::wall:: :smile105: :smile135: :smile158: :smile168: :smile176: :smile203:


Блин, воистину, век живи, век учись :D :D :D :D :D .

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

угу, но споцелуйчиком-то не нашла :(
Кстати, поехала к Генераторщикам, они сказали, что у меня все намана, что так и должно быть, что минуты 3-4 машинка должна вся выключенная работать( не знаю, вроде им и обманывать меня незачем. Теперь не знаю - радоваться или огорчаться. :?

_________________
Matroskina/ Turnier 97, 16V, 1,6i

Замечательно ! (НО странно :? )

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Очень интересно!!!
Не буду закидывать камень в огород генераторщиков, но...КАК ТОЛЬКО ОБОРОТЫ СВАЛИЛИСЬ С 1500 ДО 1100(ГДЕ-ТО В ТЕЧЕНИИ МИНУТЫ,ЗАВИСИТ ОТ ПОГОДЫ), ВСЕГДА ВКЛЮЧАЮ ГАБАРИТЫ И ПЕЧКУ 1 ПОЛОЖЕНИЕ. И ВСЕ НАМАННО!!!
Могу включить и ближний и обогрев стекла - автоматика ХХ сама справляется, двигун прогревается быстрее. Хотя при большой нагрузке чувствуется что холодному двигуну приходится тяжеловато - ПОЕНТОМУ ЕГО ЖАЛЕЮ!

ПыСы: Магнитола играет сразу.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

у меня сделано так: провод от акб прикручен к двигателю на болт с крышки термостата, с соседнего болта идёт провод на корпус.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

Дык так и должно буть. У мя так :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Странно то, что поцелучиков-то нема!!! Все как-то больше по оружию да злыдненские разные!!!
Еще думаю к электронщикам съездить(может коротит чего), да клапан ХХ проверить. Сегодня завелась намана, прогреваюсь - только вышла из бибики - заглохла :? Касяк.... Надо проверять ВСЕ! :D Зато потом спокойна буду. Кстати, ремень ГРМ на фордах часто меняют?

_________________
Matroskina/ Turnier 97, 16V, 1,6i

вот все-то девушкам поцелуйчиков да и не хватает :D

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Ремень, наскоко я знаю по мануалу кричат менять через 80-90 тыков. На сервисе рекомендуют 60 тыков. Я решил для себя раз в два года, примерно тыков 40, как ездить буду. Вместе с ремнем менять ролик натяжителя.
Надеюсь, это не будет делаться нежными женскими ручками? :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Навряд ли я буду сама это делать. За инфу спасибо, а не подскажите - как узнать - когда он менялся, просто тут у одного знакомого он лопнул и машинка умерла, а какая хорошая була, я рыдаль.А6
Теперь вот вся боюсь.

_________________
Matroskina/ Turnier 97, 16V, 1,6i

Узнать очень просто. Купить новый и поменять :D :D :D
И будешь знать, что менялся он пару дней назад. Да и самой спокойней будет. Скажу по секрету: я сам таким методом узнал, когда мой менялся. :D :D :D Поэтому и думаю на будущее его менять не по мануалу, а по мере возрастания боязни. Стоимость ремонта все равно больше стоимости ремня, это факт.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Вернемся к массе... Померил в выходные. Между аккумом и движком 2 Ома. Притом, что пустые щупы показывают 0,7 ома. Вот и думаю это не многовато.
Еще в/в провода померил от 6,5 кОм самый длинный до 3,9 - самый короткий - это норма или нет?

_________________
1.8 Zetec 16v, SEFI, 1992 года

Универсал 1.8 писал(а):

Вернемся к массе... Померил в выходные. Между аккумом и движком 2 Ома. Притом, что пустые щупы показывают 0,7 ома. Вот и думаю это не многовато.
Еще в/в провода померил от 6,5 кОм самый длинный до 3,9 - самый короткий - это норма или нет?

Уважаемый, это очень много!!! Я же писал, должно быть макс 0,5 Ом, да притом у тебя еще 16 клапанник!!! Я у себя сделал 0,1 - 0,2 - без учета сопротивления щупов.

Про ВВ провода - все зависит от типа. Есть же отличный пост на форуме!!! У меня было около 20кОм на старых. На новых не помню.
НО У НАС С ТОБОЙ РАЗНАЯ ДЛИНА ПРОВОДОВ!!! Исчи товарисча по двигуну!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Спасибо, значит будем зачищать и замазывать...

_________________
1.8 Zetec 16v, SEFI, 1992 года

Нашёл у себя 4 с хвостом ома на движке и 9-11 - на кузове.

Пошёл в магаз и купил земляной провод для тазиков, моём самом посещаемом дорогом магазе - 28р/шт. Взял 4. старые тожеснял и почистил корщёткой, заодно сварил термостат, т.к. провода привинчивал к нему тоже - нормуль, до кипения открывается, я, признаться ожидал что он п-другому открывается, в бок что-нить отьезжает, опора приподнимается, или ещё что, а он в крыжке открылся ;-). В итоге - 0.2 -0.4 ома по всей тачке где угодно. Вообщем, вазилинчику просит, в 2х магазах искал, нету. Всё удовольствие - 100р и час гайковёртства.

Кса, акб не мой, мой - в цвет кузова :-).

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).