Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А когда двигатель глушится, метка всегда будет в одном и том же месте, на 8?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Для установки момента зажигания для 1-го цилиндра достаточно следить за меткой на шкиве коленвала, которая должна быть совмещена с 8 на пластмассовой крышке. Распредвал-то тоже будет смещен, но его положение имеет косвенное отношение к установке момента зажигания. Теперь остается убедиться, что в этом положении коленвала контакт бегунка трамблера совмещен с контактом, ведущим к 1-ой свече. Это и есть ОСНОВНАЯ УСТАНОВКА МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ 1-го ЦИЛИНДРА. В дальнейшем можно подрегулировать момент зажигания, слегка смещая уже сам трамблер по часовой стрелке или против, относительно этой основной позиции.

А когда двигатель глушится, то метка шкива коленвала может оказаться в любом произвольном положении относительно оси вала. Но это уже не имеет никакого отношения к установке момента зажигания для 1-го цилиндра.

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

Rogernew спасибо за подробные ответы! Еще вопрос: крышку трамблера надо снять?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

При первоначальной установке момента зажигания крышку надо снять иначе как ты определишь к какому цилиндру направлен бегунок, соответственно в каком цилиндре произойдет искра?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Во парни похожая проблемма но не совсем!!! Уменя на холодную все в норме но когда постоишь там впробках или на жаре поработает НЕ ВСЕГДА НО ИНОГДА когда трогаюсь слышен звук(как будто пальцы звенят)и белый дым из трубы,кручу траблом походу чаще,а против не так часто но все равно есть,просто обидно сзади едут и думают двигло убитое,а перебирал в ноябре 2006,вот так вот,подскажите кто знает!!!

_________________
Ford Escort 1,6 1984г,CVH,Солекс и бампера от Fordа 1991г.в.
Corbina---уже ни хрена ни forever

Привет! Если не ошибаюсь, белый дым свидетельствует о присуствии водяных паров в выхлопных газах... может при каких-то определенных условиях (типа- сильный нагрев двигла в дорожных пробках или что-либо похожее) прокладка ГБЦ слегка перепускает ОЖ в камеры сгорания? Это всего лишь предположение, не факт. Болты ГБЦ подтягивал после ремонтной обкатки? Вроде бы нужно после первой тысячи км. дотянуть до НОРМЫ. Если не подтягивал, то и вероятность легкого постукивания клапанов возможна в этих условиях.
Удачи

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

+1!
Если не было протяжки,то голову от температуры могло повести,отсюда и антифризовая утечка.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Спаасибо парни(здорово Олег) посмотрю потом но ты Олег прально сказал была утечка не большая причем лужица была постоянно на впускном коллекторе там выемка есть и на ней постоянно скапливался тосол...вот тогда другой вопрос а можно впиздячить голову от такого-же двигла но тока от 1,1 объема

_________________
Ford Escort 1,6 1984г,CVH,Солекс и бампера от Fordа 1991г.в.
Corbina---уже ни хрена ни forever

Забыл потом болты протянули лужицы не стало....во а траблом повернул недавно все в норме не стучит теперь...но теперь когда педаль газа до конца нажимаю черноватый дым идет из выхлобухи..можт и раньше был не присматривался но вот так...и еще при этом свечи белые как бумага я аж удивился...........Кстати парни не рекламма на ЭКТО бензин рулит вааще я рад на 5 иду 110 оборотов 2600 машину не узнать попробуйте рекомендую!!!Увидимся!!!..........................У меня скоро свадьба!!!! 21 июля жду всех в Калуге!!!

_________________
Ford Escort 1,6 1984г,CVH,Солекс и бампера от Fordа 1991г.в.
Corbina---уже ни хрена ни forever