Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Шпаклевать закончил, сейчас пообедаемс и в гараж смотреть.
Кстати, я не все свечи выкрутить смог, ключа нет.
Код ошибки, которую мне ECU выдал: 38- Oxygen sensor 1 (cylinders 1 and 4) mixture lean or sensor defect(Датчик кислорода № 1 или его цепь (только для двигателей 2.0 DOHC 16V) - бедная смесь или неисправен датчик)

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

Да ниче. Я тут подумал - щас 2 темы обсуждается, в одной в 1 и 4 нет искры, в другой (в этой) в них бедная смесь. Легко запутаться =)

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

А вот интересно. У меня тоже искры одновременно, а трамблер есть. Почему?

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

порылся в мануале
Топливо подается в две стадии:
1. необх обьем топлива вводится перед закрытым ВК
2. после открытия ВК дополнительный объем топлива в поток воздуха всасываемого цилиндром.
Топливо подается к ВК в определенном положении коленвала
В зависимости от объема проходящего воздуха ECU выдает сигналы для открытия форсунок
т.е траблы могут быть с датчиками абсолютного давления или с положением коленвала
Могу ошибаться
Это теория, а что на практике ... его знает

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Уверен? Я не знаток, у меня самая простая ситуация, так что сам могу что напутать, но рассуждения следующие. Если у тебя есть трамблер, то есть и крышка трамблера А а вней 4 ВВ контакта, которые в определенные моменты времени соединяются с бегунком. Конечно если бегунок двусторонний то может быть одновременно 2 искры, но зачем??? Одновременные искры это не достоинство системы зажигания или двигла, это способ не ставить 4 катушки или трамблер. Пусть знающие поправят одного из нас. Я лично полагаюсь только на теоретические знания, поэтому гарантии нет.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

Выкручивай остальные свечи. Может там тоже самое
У тебя кста вручную качество смеси можно регулить

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Вообщем 1,2,3 цилиндры свечи серые, а в 4ом белая (Увидя это, про себя б*я!), потом попробовал отсоеденить, во время работы двигателя, разъём мапы. Первые секунды сбой маленькие, потом работа без изменений. ( кеепер всё критичней объяснял, ничего подобного у меня не произошло((( ) подсосов воздуха, вроде как, нигде обнаружено не было...
Смесь рядом с ДПДЗ регулируется? разве что на слух придется регулировать...

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

Не лезь зря качество регулировать - не поможет.
Скорее всего плохой контакт форсунки №4 или просто она так сильно забита.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

но ведь, как выяснилось остальные то свечи тоже нехорошие...

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

попробуй отрегулировать. но с 4й надобудет чето делать
Не знаю поможет тебе это? - мануал кривой:

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Что значит нехорошие???

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Я извиняюсь , а где ты лямбду покупал от карисмы и сколько она стоила? а то мне надо тоже менять..

MK V писал(а):

Ну удивляюсь я вам!!!
Не обижайся, но тебе же выложили - надо смотреть форсунки и управление форсунками.
Причем тут МАПа??? Зачем регулировать смесь???
Форсунки-то давно чистил???
Хотя у тебя же не СЭФИ, еси память не изменяет, впрыск происходит сразу в 2 цилиндра. ИМХО, управление форсунками с мозгов надо смотреть. Замерить управляющее напряжение в момент впрыска и неплохо бы посмотреть форму импульса.
А вааще-то всё может быть до банального просто - проверь все эл. контакты в цепи 1-4 форсунок.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ага У 2.0 DOHC 16V 2 лямбды 1-4 и 2-3

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

:D Немного не так....

Отсоединяешь на НЕРАБОЧЕЙ....

Методу найди поиском, повторять ломает.... Ща не помню дословно, но там описывал ПОШАГОВО. Даж по моему еще МОЗГОВЕД подключался к пояснялову...

А еси изменений нет, то мож МАПа и не работает..... Забилась или еще как....

ПыСы: Сей мой пост не по обсуждаемой теме а исключительно к данному вопросу о проверке данной МАПы.... :D :D :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные: