Автомобильные Форумы POKATILI.RU

по моиму нашёл в чём проблема моя. Ну, расказывать как нашёл, буду по порядку. Вчера смазал все контакты, не жалея ВД-шника (WD-40). Потом стал ехать, а она как заааатреееесёт и стрелка тахометра резко вверх-вниз вверх-вниз ,хорошо что ехал не быстро. Я скорее место искать, чтоб под капот глянуть. А его и нету(места этого). Пришлось ещё с пол километра дрыгаться. Наконец-то нашёл, полез под капот и вытер всё набрызганое с контактов. И машинка стала работать нормально. Вот так вот он помогает этот ВД-шник ср..ный :x , подумал я. Ну ладно. Сегодня, вспоминая о вчерашнем инциденте ( о том что не хотелось бы чтобы он сегодня повторился :D ) и о том что может чё и не дотёр , пошёл опять с тряпкой к машинке. Протёр, завёл, а она опять немного по тахометру :x . Ну всё думаю, приплыли :( . Стал в очередной раз снемать трамблер, чтобы его окончатель дотереть до дыр, и тут, неожиданно, замечаю проводок с разорванной рубашкой который прислоняется к металу . Я собрал всё, включил машину и стал двигать розетку от которой идёт этот поводок (крепление розетки у меня сломано, так что двигать у меня её можно куда хош :D ), и машина стала то попыхивать, то нет. Нашёл кажись проблему :D . И вот думаю - а не попрызгал бы ВД-шником.... Ну ладно, попробывал заизолировать изолентой этот проводок, но не тут то было, он то короткий, к нему фиг два подберёшся, ну вот и хочю спросить знает ли кто, как эту штуку в которой он сидит разбирать или как до него по другому добраться? Фото не чёткое, не видно где он порван, но речь идёт о коричневом проводке.
Заранее благодарю :wink:

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

Я бы нашел ЛЮБОЙ нормальный трехконтактный разьем, снял бы трамблер, срезал, наскоко подлезешь старые провода, припаял бы новый полразьема, а ост пол приделал бы вместо старого на жгуте.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

извиняюсь, не правильно написал , проводок не порван, только рубашка у него содрата, в том месте где красная стрелка. поэтому пайка думаю ничего не даст, если только весь проводок менять, а для этого надо штуковину разбирать в которой он сидит, а как я не знаю :( . Попробую почётче фото сделать, чтобы понятнее было.

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

я бы очень аккуратно в несколько приемов клеем помазал, чтоб изолирующую пленку создать. только термостойкий он должён быть.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Надо причину определить почему изоляция ободрана.
По нему может трет что то.
Найди кембрик нужного диаметра, разреж вдоль, залей в него силикона и одень на место отсутствия изоляции. Но это из разряда извращений
Разбирай и меняй провод

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

интересная идея, но так как термостойкого клея нема, попробую сначала разобрать.

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

это серцевина на которой сидит бегунок её ободрала, она вместе с ним крутится, а края у неё уууууух острые, вот и ободрала изоляцию :( .



тоже класная идея :wink: . ну сначала попробую штуковину разобрать.

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

блин, хотел ещё одну фотку скинуть, а он мне вот чё говорит:

Sorry, you have reached your maximum Upload Quota Limit of 1 MB

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

повысил тебе квоту, пробуй еще

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

спасибо :wink:

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

сейчас начал разбирать эту штуку и наткнулся на проблему. штифт не вылазиет :( , который держит ротор, а без снятия ротора не подлезть туда никак. я уже по нему молотком бахал-бахал, а он даже и не думает вылазить :( . неподскажете-ли как его оттуда извлеч?

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

Определись, в ту ли сторону ты его выбиваешь?
если он под конус можешь забить его окончательно.
По жизни надо не забивать , а выбивать :wink:

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

я его выбивал с обеих сторон и помоиму конуса там нет.

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

А не под внутр. 6-грник? Если смотреть по фото.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

да нет, только может если на нём колпачёк сидит

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)