Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Забитая вентиляция-лишь одна из возможных причин твоей неисправности ,которую легко проверить.Кроме этого проиина может быть в бензонасосе,датчике разряжения во впускном коллекторе,катушке зажигания,в бодяжном бензине наконец ,но это проверяется сложнее.Что касается теории то насосу разряжение далеко не до фени.

Вентиляцию завтра гляну, бензонасос работает, проверялся, подробнее про датчик разряжения, плз. Еси ты про МАПу, наскока знаю, такого эффекта дать не должна, хотя проверю и ее. Катушка зажигания....он бы тады не заводился ваще, но гляну, бенз писал, с разных заправок, обе рабоние, наманые. По поводу разряжения, ты думаишь, что еси будет забита вентиляция, насос не прокачает?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Да,именно про МАП. Сам датчик маловероятно,а вот трубку с него на коллектор проверь.

Пожалуй, не соглашусь. Я ее ваще снимал, гогда по весне МАПу проверял, заводился, и такого эффекта не было, чтоб сразу глохла. Но гляну. Больно там дирочка маленькая для такого глюка.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

МАПа тут совершенно не причем! Двигун тогда бы колбасило!!! И обороты бы плавали!!!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Дык и я пр что.

А тебя, MozgoveD, я ждал, мож че тож присоветуешь, больно глюк нестандартный.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Братэлло, давай рассуждать логично!!!
Глохнет, еси не хватает воздуха или бензину! С воздухом у тебя все ОК.
Я бы подумал, чо забит топливный фильтр, но она просерается!
А ледочка, случаем в трубочках топливных у тебя нема??? Не подбивает ли он подачу бензина?Спиртику в бак для связочки водички на заправочке не льешь??? Сезон однако!!!

Далее... Еси она едет без ДПДЗ с параметром в 1500, боюсь я именно с него и пропадает переодически сигнал. Ведь подгазовываешь ты в другом секторе ДПДЗ!!! Или могет контакт в нижнем секторе пропадает?

Жду мыслей и соображений!!!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Убрал твой пост лишний.
Ты знаешь, мои тайные мысли угадываешь по поводу ледика в трубочках. Ток знаешь, смущает меня, что ни с того ни с сего. Где он могет образоваться.? В баке, да и х с ним, наскока помню, б-насос с сеточкой. В магистрали насос-фильтр? Дак тадыб я ваще потом не завелся, укупорило бы вусмерть. Моторный отсек опускаю, в обоих случаях глюка авто прогрето очень хорошо. В самом б-насосе? Не знаю его конструкции, чтоб что-то сказать. В любом члучае, смущает , что ее все таки проносит, и потом едет , как ниче не было.
ДПДЗ отпадает. Есиб его глючило, мозги бы не заморачивались, перешли бы в аврежим, подняли бы обороты, и все, ехать бы я мог. А тут просто напросто тяги нет, как будто ей бенза не хватает..... А потом сразу хватает, как вроде крантик призакрываешь и приоткрываешь. Чесно говоря есть подозрение на клапан давления, но не могу про него ниче сказать, тк разобрать не получилось, не знаю его физику и принцип. Может ли его периодически глючить в том плане, что он давление в момент стравливает из магистрали или нет? Но тода почему, еси допустим я прогазовал, он опять намана работает. Как он устроен, что там? пружина, тады почему ее глючит? если соринка попала? фильтр стоит, и не думаю я, что соринка такой глюк вызовет. Что скажешь?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Не-е-е, в баке у тебя бы насос вовсе не качал. Соринку фильтр не пропустит. Могет, ледок тудема-сюдема по трубочке гуляет и подбивает? Но это тоже будет только до фильтра, фильтр воду не пропустит.

В регуляторе давления мембрана и пружина. Не думаю, чтоб она оторвалась, выглядит все надежно!

И всетаки о ДПДЗ . Могет контакт не полностью пропадает, а только в одном секторе, поэтому мозги его и не отрубают.

А чтобы не было разряжения, как тебе писали, можно попробовать покататься без крышки бензобака. Испробовано на своей.

Поддавая газку, ты заставляешь бензонасос работать больше по времени, тем самым нагнетаешь давление. Могет что с крыльчаткой насоса, вот и не качает как надо. Но это проверить просто, надо снять штуцер подачи с МОНО и в бутылку его. А затем вкл зажигание несколько раз и посмотреть, какая подача бензина. Но еси это лед на крыльчатке - то не качало бы совсем. Был случай на Вектре, заправили бензином с водой - ехала, пока бензонасос не прихватило. Постояла ночь в теплом боксе - и все ОК.

В любом случае, что-то не так с подачей бензина!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Перелопатил кучу мануалов и букварей.

Всё свелось вот к чему:
1.Подача топлива - не качает на низких оборотах двигуна переодически как надо бензонасос(не создает давления - крыльчатка), разряжение в баке(забита вент. трубка).
Фильтр скорее всего непричем, да и трубка может быть подбита только до него - маловероятно.

2.Эл.цепь бензонасоса - пропадает контакт и он переодически перестает работать(подгазовывая поднимаешь напругу).

3. И всё же - ДПДЗ ! Либо в цепи плохой контакт, либо переодически в самом. Ведь ты елозишь педалькой и бегунок бегает по ВСЕЙ резистивной дорожке! Может контакт и восстанавливается? А еси ДПДЗ отключаешь - ведь двигун не глохнет!!!


И вот что вспомнил - практический случай на Мондюке 2,0 98г. у знакомого. Симптомы похожие на твои - не заводится без подгазовки, нет тяги, в движении переодически пытается заглохнуть. Я ему выдал посмотреть катализатор и лямбду. А он нашел сам, оказалось - ВВ КАТУШКА!!! Сопротивление обмоток оказалось разным, в катушке где-то глючил контакт - и на 2 свечки шла слабая искра. Поменял он катушку - и все стало ОК.
НО!!!!!!!!! НА ЭТИХ МОНДЮКАХ СТОИТ УЖЕ НЕ ТАКАЯ КАТУШКА КАК НАША, А МЕНЬШЕ ПО РАЗМЕРУ!!!!!!!!!!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Погодь, погодь....
Навскока я знаю, б-насос работат около секунды при вкл зажиг, чтоб поднять давление, ПОСТОЯННО при заведенном авто, и секунду после, еси заглох принудительно, но зажигание НЕ выключал.

Бензус и разряжение гляну.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Виталь, у мя тот шланг подходит к патрубку дросселя.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Слушай, братан, а может у тебя действительно что-то засорилось в топливной системе. По-моему, если-бы проблема была с системой зажигания, машина бы не проси....алась. У меня было похожее на мерине.
Так там в бензобак попали... семена клёна .
Мелкие такие, в июле-августе летят сильно.
У меня около дома клёнов много, стояла машина под ними, потом бензин начал кончаться, и семена, плавающие в нём, попали в топливную магистраль, и забили топливный насос. Симптомы были похожие...

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Братэлло, ну чо-то я вааще торможу!!!

Ведь у меня самого были похожие симптомы болезни, когда...МАССА БЕНЗОНАСОСА ОТВАЛИЛАСЬ!!!!! Я уже про это же писал. У тебя не знаю где, другой год - у меня под правой задней фарой внутри багажника на балке задка. Также заглохла на ходу, завожу - заводится и глохнет. Чтобы не заглохла, надо постоянно подкидывать газку. И ехать не хочет, как чего не хватает ей. Потом как просралась и поехала. И вскоре опять заглохла. А дело было зимой да ночью на трассе. Благо я быстро сообразил, чо мне делали недавно(подкрашивали после поцелуйчика правое заднее крыло и посадили массу на фару вместо балки!) и мануал всегда с собой в бардачке. Наконечник массы посадил на место(инструмент по-минимуму тоже в багажнике) и все стало наманно.

И знаешь, у меня тогда стрелка указателя топлива УШЛА АЖ В САМЫЙ НИЗ ПРИБОРА И СВЕТ В САЛОНЕ СТАЛ ТУСКЛЕЕ.

А по поводу бензонасоса твоя правда. Мне что-то думалось, что раз на МОНО давление в 1атм, а бензонасос качает и на все 3, постоянно качать и не обязательно. Но в мануале действительно сказано, что эту функцию выполняет регулятор давления.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Судя по описанным тобой симптомам, уменя один в один. Гляну массу. Ток про какое крепление к фаре ты говоришь? У мя бнасос в баке. Где посмотреть нада?


Не, у мя напруга не скачет. Есиб скакала, то трабл с ОБЩЕЙ массой, как я понимаю, а общую я вроде намано сделал. (у мя их ТРИ с аккума, одна штатная, две сам независимые точки использовал, двигло и корпус.)

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные: