Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Тепловой экран это такая аллюминевая фигня с маленькими дырочками которая над выпускным коллектором привинчена на двух винтиках. Она подогревает воздух для карба. номерок 6 171 444. А тряпка это все пурга. [/quote]
Сам вопрос задал и сам же ответил, молодца !

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Сам вопрос задал и сам же ответил, молодца ![/quote]

Не надо, я же не дурак это вопрос VeCtoRа посмотри внимательней по теме :D :D

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

Виноватс, испрвлюсь.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Очень смешно... :wink: Аааа...блин...вспомнил! здесь ключевое слово ВЫПУСКНОЙ! Кста, как раз думал об этом "кожухе" он у меня гнилющий и нифига не люминивый... :(

_________________
Fiesta 1989гв MK III, 1,1 HCS(GUD), карб Weber TLDM, 4МКПП

все же бывает, встречался не раз,
но лучше это забыть, когда дело имешь с незнакомым продавцом! :D

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

В самую десятку попал !

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Всем огромное спасибо за советы, обнадежили. Повеситься или сразу машину продать... У меня ж руки из этого, которое то-самое, растут.



Ссылку дайте, плз или уточните, какие контакты имеются в виду. Обогрев натурально не работает.

Далее - давление в цилиндрах замерять буду на след. неделе. О результатах сообщу дополнительно.

О тепловом экране - винты же прикипели насмерть. В сервисе посмотрели, сказали - лучше не трогать, скорее всего срезать придется и наваривать новые, что не есть гут.

p.s. Вопрос по трансмиссионному маслу: менять хочу. Какое посоветуете?

Я себе 75-90 Elf залил.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Зарегистрировался... В общем, это я эту тему завел. Всем еще раз доброго времени суток.
На самом деле, по поводу трансмиссионного масла - не пустой вопрос. Насторожило, что при холодной машине попытка после того, как завелся, отпустить педаль сцепления приводит к тому, что машина на мгновение пытается ехать вперед. Понятно, что сравнение не из лучших, но на жигулях такого не наблюдалось. Грешу на избыточную плотность масла? Или опять - в хирургию?

_________________
Поразительно, но факт: даже самый последний кретин - результат миллионов лет эволюции.

Ford Escort 1.3 HCS (карб) 1997

Ничего необычного. Просто масло у тебя в коробке... э-э-э, ну не очень высокого качества.
Я когда свою брал, при -14 С нейтралку было не поймать. Слил из коробки какую-то хрень темно-непонятного цвета вида и запаха и офигел.Знакомые мужики по ремонту сказали, что из иномарки такого года видят такое масло первый раз(моей было 7 лет). Это потом уже я догнал, что когда менял наружные пыльники на ШРУСах предыдущий хозяин, он вытащил внутренние ШРУСы в сборе из коробки - ЗАЧЕМ ТОЛЬКО НЕПОНЯТНО? Часть масла вытекла из коробки и долил туда хрен знает чего(я думаю ТАД-17). Или могет так Автосервис набодяжил. Промыл корбку и залил Статойл 75W90 - уже откатал почти 35тыков(скоро менять). Несколько раз проверял на уровень и чистоту - масло жидкое и чистенькое в любой сезон!!!
Ну когда холодно - за -20С при отпускании сцепления после того как завел - очучается подобное немного - масло густое становится.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

О тепловом экране - винты же прикипели насмерть. В сервисе посмотрели, сказали - лучше не трогать, скорее всего срезать придется и наваривать новые, что не есть гут.

А нахрена ты его снимать надумал я вот че то не пойму

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

Не думаю что их можно порвать, на гор. коллекторе слегка стукни по болту, затем чуть затяни, а затем откручивай.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ребята Нахрена снимаете экран Он че вам мешает Блин все пишут, что он воздух подогревает ХОРОШО делает карбу, а вы его снимать надумали

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

Так у человека проблема в том что его НЕТУ !!!!!!!!!!!!!

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ну тогда ясно, накрайняк пока можно проволокой примотать все лучше чем без него. А винты можно ударной отверткой с насадками открутить головку на 10 ставишь бъешь и открутится точно. главное грани не свернуть

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,