Автомобильные Форумы POKATILI.RU

если вебер не глючит, значит притворяецца перед серьезной поломкой. а вообще, нужно все там менять - новый ремкомплект сразу ставить (полностью) - включая иголку впускную, ее штуцер, фильтр, мембраны все, иглу качества выкрутить, там все промыть, уплотнительные резинки поменять.
потом собрать - налить бензин - повернуть дроссель - должно поссать.
и винт качества нужно завернуть до упора, а потом открутить на пару оборотов - и пробовать, потихоньку откручивая.
кстати говоря, после этой процедупы придется менять масло, ибо там бензина уже дофига.

Завелся мой мегатарантас - подробности позже

Ну наконец, а то он во сне снился.

ну скажем так - не снился, но настроение теперь уже совсем другое. Я это карб первый раз в жизни видел, тем более еще и разбирать, мало ли что где-то повредить, потом новый карб ищи и т.д. и т.п.. Заметил что холостые как то лучше стали, стабильнее как-то - хотя может это показалось. Поезжу посмотрим. Пока карб ставлю себе в зачот, глядиш по весне кольца подкину.

С наступающим!
Раз тут тему про Вебер завели у меня вопрос возник, как определить работоспособность заслонки, которая вакумником открывается? На 3 и выше передаче разгона нет, она ли виновата? Я, как вариант, еще диск сцепления возможен .

Сегодня утром заводил (-2) - проблема осталась. Раньше для заводки нужно было качнуть 3 раза педалью газа. Теперь раз 20 нужно качнуть что бы завелась. В чем проблема может быть, а?

Проблем добавилось - перелив пошел. Че делать теперь а?
капаит бензом из-под подающего топливного патрубка карба.