Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Извините ,что влезаю в разговор, но мне тоже очень интересно можно-ли карбюратор поменять на инжектор EFI и зачем менять головку? наверное замены коллектора достаточно и плюс вся электроника?! Если кто нибудь это делал поделитесь опытом!

_________________
Ford Escort 1.6CVH карб 96год

Делал пред. хозяин. Поэтому на вопросы ответить не могу. Голову нашли, я так понял, не очень хорошего качества б/у. Притирали клапана долго. По тех. паспорту 90 лошадей, хотя кто-то на форуме говорил что их реально больше - 105. Насчет расхода плохого сказать не могу. Учитывая поломку в лямбда цепи, расход не более 30 литров 92-го на 450 км. в смешанном цикле...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

EFI это распределенный впрыск, т.е в каждый цилиндр кроме свечи, вкручена еще форсунка. Для этого и надо менять голову, т.к. в моновпрысковой голове и в карбюраторной нет этих отверстий под форсунки.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

НАсколько я знаю (сразу говорю - не делал, все теория) головка менятся изза другого сечения впускных каналов -у карба они круглые, у инжектора яйцеобразные для того, чтобы форсунка плюхала бензин в канал, а не на стенку головки.
Были экспериментаторы, распиливали каналы, вроде даже работало. Но зачем это надо, если все равно донора разбирать в хлам - не знаю.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

yak,
оч. согласен , (тока насчёт формы отв. не совсем )


Bryking, позволю себе поправить: форсунка не вкручивается и не в голову,
а в вп. коллектор и на резинке.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Формы прокладок вп.коллектор\голова для карба(LPA) и впрыска(LJF):
(на рисунках прокладки "вверх ногами")

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

То Nik,
А как выглядит эта прокладка если моновпрыск? Спасибо !

ЗЫ: У меня на моновпрысковый коллектор приколхозили однокамерный карб Пирбург. Хочу поставить Солекс 21083. Добыл впускной коллектор от карбовой головы 1,4. Так какую прокладку надо ставить между головой и впускным коллектором.?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

да ездеет у мня ЦВХ переделанный в ЕФи Ай
Только делал это вместе с переборкой двигателя. Ну и скорее всего прийдется маховик менять

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Victor: А маховик то зачем ? Сцепление бОльшего диаметра ставил ?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

метки на маховике для ДПКВ, на моем их небыло :(. Дырку под ДПКВ сверлили при гильзовке.метка где сверлить присутствует уже, надо только внимательно посматреть

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый