Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт май 01, 2025 0:06

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
EGOR747
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн апр 09, 2007 7:06 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вс сен 10, 2006 14:39
Сообщения: 30
Откуда: Петушки
прогаринки на внутреннем стержне в 1 см ниже самого контакта, ведет двигатель себя нормально при движении криминала не наблюдал, но дело не в миллионе причин, а в конкретном двигателе и хотелось его прощупать прибором, а его нет. Придется в Мск.

_________________
Эскорт-99 Zetek-E 1,6 L1H SEFi (Белорус) синий раньше - советские девятки
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Pablo099
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 10, 2007 1:43 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пт янв 26, 2007 18:21
Сообщения: 31
Откуда: Питер
EGOR747 писал(а):
прогаринки на внутреннем стержне в 1 см ниже самого контакта, ведет двигатель себя нормально при движении криминала не наблюдал, но дело не в миллионе причин, а в конкретном двигателе и хотелось его прощупать прибором, а его нет. Придется в Мск.

имхо, бессмысленая затея
ну покажет сканер "ошибок 0"
ну и что? для этого гнать в мск и платить деньги?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
МОРОЗ
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 10, 2007 12:20 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт фев 08, 2007 20:52
Сообщения: 153
Откуда: Мурманская обл. ПЗ
Pablo099 писал(а):
EGOR747 писал(а):
прогаринки на внутреннем стержне в 1 см ниже самого контакта, ведет двигатель себя нормально при движении криминала не наблюдал, но дело не в миллионе причин, а в конкретном двигателе и хотелось его прощупать прибором, а его нет. Придется в Мск.

имхо, бессмысленая затея
ну покажет сканер "ошибок 0"
ну и что? для этого гнать в мск и платить деньги?
Ошибок может быть и не будет, но если неошибаюсь, на хороших сто есть мотор-тестеры, которые показывают практически все процеессы в движке. Может у тебя просто обрыв K-Line? Прозвони от колодки диагностики до мозгов.

_________________
Ford Escort Zetec 1.6 16v АТ 1997 был Ford Escort 1.6d , Peugeot 405, Fiat Tempra, ВАЗ21093, ОКА
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.045s | 14 Queries | GZIP : Off ]