Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Уважаемые софорумвчане.

Кто может помочь (делал сам) в снятии кодов ошибок?

Седни попробовал, но ниче не могу понять, как и что. Он чето показывает, но кады не делал ни разу, тяжковато.

Соотно просьба: в МСК кто САМ снимал коды, дайте координаты в личку, подьеду, хоть первый раз покажете, как правильно снять.

Спасибо всем откликнувшимся.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Здесь написано довольно подробно:
http://faq.ford77.ru

Вообще я делал, только мне это не особо помогло.
Там есть диаг разъем. 2 контакта перемыкаешь, а третий через светодиод кидаешь на +12. Включаешь зажигание и ... По инструкции.

А вообще, dsa в этом вопросе более компетентен, чем я.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Да там все просто.
Я читал электронную версию перевода хайнеса с Форд-ФАК.

Вольный пересказ:

2 типа теста KOEO (двигатель выключен) и KOER (двигатель запущен) и еще третий - настроечный, но я еще его не запускал.

KOEO:
Выключаешь двигатель, ставишь перемычку, включаешь зажигание.
Он сразу мигнет, потом еще мигнет, а потом начнет осмысленно мигать

жесткий_код_ошибки1 жесткий_код_ошибки2 ... жесткий_код_ошибки1 жесткий_код_ошибки2 ... 20 мягкий_код_ошибки1 мягкий_код_ошибки2 ... мягкий_код_ошибки1 мягкий_код_ошибки2 ... 10

жесткие коды - те, что присутствуют в данный момент, мягкие - те, что случились за посление 40 (вроде бы) рабочих циклов.

У меня обычно жестких кодов не было, только мягкие.
(Жесткие появились про )
20 - это 2 раза мигнет (потом пауза).
10 - это один раз мигнет (потом пауза).

Т.е. мигало все вот так:
11 11 20 45 45 10
45 - датчик скорости.
11 11 20 28 27 28 27 10
28 - датчик кислорода;
27 - датчик абсолютного давления в коллекторе.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вопчем отчет. Воспользовавшись http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/FordEscort_diag.htm , получилась такая фигня.....



Убедился

Подсоединил

Замкнул

Агы...

Не горел и не мигал....

Началось, начал считать...

Передал...

Посчитал....


Получил 12 и 22.

Не горел...

Да, код появился.

Потряс, пошатал...

Выключил.


Агы, сделано...

Колебания +- 50 оборотов.... И где у меня этот клапан.

Появился...

Газанул, кода нету...

Ждал минут десять, успел покурить и чайку попить....

Грю же, НЕ БЫЛО НИЧЕГО.....

Это уже не важно.....

Забил на все, выключил зажигание, включил, получил код 11.

Терь вопросы.... Что делал не так? Что за коды 12 и 22 ?



И как они лепяться к моему мону?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Да, че то процедура у этих ребят отличается от хайнесовской и от той, что была у меня.

Еще раз, какую ты получил последовательность?
12 и 22 - это жесткие или мягкие коды?
Так: 11 11 20 12 22 12 22 10?
Или может быть так: 12 22 12 22 20 11 11 10?
Ну или может быть так: 12 22 12 22 20 12 22 12 22 10?

Может ты рано/позно начал считывать (у меня такое было) и сбился в группировке и там было что то типа 11 11 20 22 22 10?

Все равно неясно, откуда возьмется датчик расхода воздуха (MAF sensor?) на 1,4 CFI?

Маркировка БЭУ у тебя какая?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

После включения зажигания:
Тишина, потом раз миг, два миг-миг, потом миг-миг, опять миг-миг, потом через пробел миг и тишина. Итого получил 12, потом 22, потом 10....

При заводе двигла получил 50. Все, больше ничего не было...

Кады выключил, включил, то получил 11. (старые стерлись, новых нет. Что такое мягкие, жесткие, так и не вьехал... )

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Когда все ок KOEO должна выглядеть так:
11 11 20 11 11 10
(нет жестких кодов) 20 (нет мягких кодов) 10.




Еще попробуй сначала завести, потом перемычку перемкнуть.
Это будет KOER.

А перемнкнуть и завести - это будет настроечный режим.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Снимал у себя коды по этой схеме- не сразу но все получилось, иногда надо пробовать несколько раз в помощь выкладываю приблезительный перевод кодов:
Коды неисправностей:
Error codes10 Begin wiggle test / briefly open throttle.
11 НЕТ ОШИБОК No faults.
12 МАССА ВОЗДУХА Airflow meter 1.
13 ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ Coolant-temperature sensor.
14 ТЕМПЕРАТУРА ВЛЗДУХА Air-temperature sensor.
15 СЕНСОР ДРОССЕЛЯ Throttle position sensor.
16МАССА ВОЗДУХА Airflow meter 2.
17ДАВЛЕНИЕ ВОЗД.MAP sensor.
18 РАЗРЯД БАТАРЕИ Low battery voltage, check and / or charge battery.
21 ПРЕРЫВ.СИГНАЛ.ЗАЖИГАНИЯ Irregular ignition signal.
22 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИЗМЕР.ВОЗДУХА Airflow meter 1, voltage too high.
23 –«--«--ТЕМП. ЖИДКОСТИCoolant-temperature sensor, voltage too high.
24 –«--«-- ТЕМП. ВЛЗДУХА Air-temperature sensor.
25 –«--«--ПОТЕНЦИОМЕТР ДРОССЕЛЯ Throttle position sensor, voltage too high.
26 –«--«--МАССА ВОЗД.Airflow meter 2, voltage too high.
27 –«--«--ДАВЛЕНИЕ ВОЗД.MAP sensor, signal (frequency) too high.
28 ЛЯМБДА-1-4 ЦИЛИНДР БОГАТ.СМЕСЬ Oxygen sensor 1, (cylinders 1 and 4) mixture rich or sensor defect.
29 ЛЯМБДА-2-3 ЦИЛИНДР БОГАТ.СМЕСЬ Oxygen sensor 2, (cylinders 2 and 3) mixture rich or sensor defect.
31 СБОЙ ECU RAM / ROM defect, faulty ECU.
32 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕA ИЗМЕР.ВОЗДУХА irflow meter 1, voltage too low.
33 23 –«--«--ТЕМП. ЖИДКОСТИ Coolant-temperature sensor, voltage too low.
34 –«--«-- ТЕМП. ВЛЗДУХА Air-temperature sensor.
35 –«--«--ПОТЕНЦИОМЕТР ДРОССЕЛЯ Throttle position sensor, voltage too low.
36 –«--«--МАССА ВОЗД Airflow meter 2, voltage too low.
37 –«--«--ДАВЛЕНИЕ ВОЗД.MAP sensor, voltage too low.
38 БЕДНАЯ СМЕСЬ Oxygen sensor 1 (cylinders 1 and 4) mixture lean or sensor defect.
39 БЕДНАЯ СМЕСЬ Oxygen sensor 2 (cylinders 2 and 3) mixture lean or sensor defect.
41 ДАТЧИК ВОЗД.НЕИЗМЕНЯЕТСЯ Airflow meter 1, no change during self-test, repeat self-test.
42 ДАТЧИК ВОЗД.НЕИЗМЕНЯЕТСЯ Airflow meter 2, no change during self-test, repeat self-test.
43 НЕМЕНЯЮТСЯ ПОКАЗАТЕЛИ ДРОССЕЛЯ Throttle position, no change during self-test, repeat self-test.
44 ПОЗДНЕЕ ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЯ Throttle opened too late or not at all, repeat running engine test.
45 ДАТЧИК СКОРОСТИ Vehicle-speed sensor.
46 МАХ.СКОРОСТЬ ХХ НЕ ДОСТИГНУТА Idle speed, maximum speed (rpm) not reached.
47 Idle speed, maximum speed (rpm) not reached or too low for testing oxygen sensor or EGR valve.
48 ХХ ИЛИ ДРОССЕЛЬ Idle-speed control / throttle position sensor.
49 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ EGR (Exhaust Gas Recirculation)
50 Identification code EEC4 module, when code 50 does not appear during running engine test, check the EEC 4 module part number.
51 КОРОБКА АВТОМАТ Air-conditioning on; turn air-conditioning off and repeat running engine test.
52 Automatic transmission in 'D' or vehicle moving: select 'N / P', repeat running engine test.
53 ОКТАН-КОРЕКТОР ЗАЗЕМЛЕН Octane connector 1 grounded, disconnect connector, repeat running engine test.
54 Octane connector 2 grounded, disconnect connector, repeat running engine test.
55 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ДАТЧ.ХХ Adjust cable; idle speed grounded, disconnect connector, repeat running engine test.
56 ДАТЧ.ДЕТОНАЦИИ-НЕТ СИГНАЛА Knock sensor, no signal.
57 РАНЯЯ ЗАСЛОНКА Throttle was moved too early, repeat running engine test.
58 СИГНАЛ ЗАЖИГ.НЕ СТАБИЛЕНIgnition module, ignition signal current unstable.
59 CO % adjustment, potentiometer.
60 Service code: check and adjust idle speed and ignition timing, if necessary.
61 ПОТЕРЯ КОМПРЕСИИ Loss of power cylinder 1, check compression and spark plug.
62 Loss of power cylinder 2, check compression and spark plug.
63 Loss of power cylinder 3, check compression and spark plug.
64 Loss of power cylinder 4, check compression and spark plug.
65 Loss of power cylinder 5, check compression and spark plug. DOHC engines: Brake on / off switch.
66 Loss of power cylinder 6, check compression and spark plug. DOHC engines: Kick-down switch.
67 ТЕМП.ТОПЛИВА дизель Fuel-temperature switch.
68 Turbo-charger sensor, check / adjust turbo charger.
69 Turbo-charger sensor, check / adjust turbo charger.
70 Service code, end of adjustment period.
71 ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН Vacuum air valve / Pulse air solenoid.
72 ТУРБНА Waste gate control solenoid / Electronic vacuum regulator.
73 БЕНЗОБАК Canister purge solenoid.
74 ТОПЛ.НАСОС Fuel pump / solenoid 3rd / 4th gear.
75 КОР.АВТОМАТ Magnetic valve lock-up, automatic transmission defect.
76 Brake on / off switch activated. 77 Kick-down activated.
78 УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ Steering pressure switch (PSPS) not activated during self-test, repeat self-test.
81 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Electronic vacuum regulator. 82 Electronic exhaust-gas flow meter, voltage below minimum.
83 Electronic exhaust-gas flow meter, voltage too high.
84 Electronic exhaust-gas flow meter, voltage too low.
91 ПЕРЕПУТАНЫ ПРОВОДА ЛЯМБДА-ЗОНДА Oxygen sensor, change connectors of both oxygen sensors.







5 сек
коды
Код 10
тряска
5 сек.

Зажигание
3 сек
запуск
Код 44
повторить

Код 50
4000 об/мин

Извлечение кодов
Обороты плавают!

Код 11
Кол 60
Регулировка ХХ Код 70
конец

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Можеш что нибудь написать про настроечный режим.
что и как он настраивает???

_________________
Escort 1.6 /90 Zetec-E 1999г

Могу.
Но зачем?
Хайнес уже все написал.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

чего то я не понял
как зажигание сделать чуть позже.

_________________
Escort 1.6 /90 Zetec-E 1999г

Какой-то ты непонятливый.

ЧИТАЙ КНИЖКУ ПО ССЫЛКЕ, КОТОРУЮ Я ДАЛ.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

ну вот решил и я снять коды ошибок ,нашол фишку все с мастырил а он гад не моргает ,перебробывал все возможные комбинации с тремя дырками в фишке ....подскажите конкретно что куда втыкать???(можно по цветам проводов)

_________________
AUDI 80 1.9TD

Там две одинаковых разъема-1 разъем FDS3000,(с белым корпусом) и 4-разъем диагностики(черный). что такое FDS3000 и что он делает, разъем этот, я не знаю, но если у тебя цвета другие, попробуй по очереди
Один конец присоедени к + аккума, другой конец-сначало на массу чтобы убедится что правильная полярность и если диод засветится- в верхную дырку разъема, если не засветится-измени полярность. включи зажигание (не заводя мотор) и перемкни две нижние дырки, должно послышатся шум(кликни на твоем компютере флопи-дисковод, примерно такой звук) и пойдут коды

_________________
Был Эскорт 1991 Ghia 1.4 CVH моно
Сейчас Сиерра 1992 1.8 CVH моно

ок попробую. у меня шума вроде не было но был шум моторчика заслонки какбудто он закрутился

_________________
AUDI 80 1.9TD