Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Завожу машину - обороты хх нормальные 800-900. Нажимаю педаль газа(чтобы погасить лампочку аккумулятора) и обороты сразу падают, иногда даже до 500. И так в течение всей езды по городу. Иногда даже на перекрестке глохнет.

До этого машина не тянула и обороты хх были тоже низкие - 600-700.
Снимал карб и полностью чистил. Поменял воздушный и топливный фильтры. Машины стала ехать нормально. Теперь вот только проблема в холостом ходе. Клапан хх не чистил, может в нем дело?

PS: Карб ford VV

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.

Промыть\продуть клапан ХХ, все трубки на карбе проверить на герметичность, + трубка на вакумный усилитель тормозов, и на опережение зажигания(если есть).

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

dixit,а у тебя точно CVH? Не OHV?
Клапан ХХ проверь на питание,держит ли он иглу под напругой.А продуть надо канал в котором он сидит.
Сам карб VV проще пареной репы,там по сути нечего мыть и дуть,жиклёр один на весь карб.Старайся реже разбирать его :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

спасибо, попробую завтра

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.

По внешнему виду CVH, а так на нем нигде не написано. Модель двигателя JPA.

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.

Всё верно - ЦВХ у тебя...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А почему нужно лампочку "гасить" повышая обороты? Она, что сама не гаснет при оборотах 800-900
Тогда, похоже, тебе нужно читать соответствующую тему про эту лампочку :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Иногда сама гаснет, но это очень редко бывает, я уже привык к этому

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.

Зачем привыкать Протри ремень от масла,устрани течь если есть или подтяни ремень генератора.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

+1

Для такого поведения этой лЯмпочки всегда есть причина, которую нужно найти и устранить. А она (причина), скорее всего, очень проста.
Наверно даже в гену не нужно будет лезть.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

1. про лампочку. Она должна гаснуть. Тока что из гаража пришел, где занимался этой же проблемой. У меня трабла просто в плохом проводе возбуждения до гены, поэтому напруги для возбуждения гены на хх нету - она падает на лампочке+в плохом проводе/контакте до гены.
2. про обороты. когда заводишь и гена не возбужден то он не превращает механическую энергию двигателя в электрическую энергию, то есть не нагружает двигло. Когда газу даешь он возбуждается и начинает представлять из себя нагрузку для мотора - обороты падают. могут падать до 100-200 об/мин. и когда после подгазовки двигло попадает на хх он уже нагружен возбужденным геной и обороты меньше.
3. про лечение. подними обороты хх при возбужденном (работающем) гене

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

Прочистил клапан хх и канал, в котором он сидит. Заменил трубку, которая идет на тройник и потом на опережение зажигания(старая потрескалась). Хх теперь вроде в норме(тьфу тьфу тьфу). Но бензина до сих пор жрет много. Буду копать дальше.
Зато теперь лампочка генератора сама гаснет Это из-за того, что хх нормализовался наверно :D

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.

Лампочка гены не завязана с карбом.Проверь электрику и ремень гены.
А вот с расходом:начни с того, как ты ездишь?Если не рвёшь,то тогда масса всего:начиная с давления в шинах,состояние подвески,тормозных цилиндров,вентиляции бака,чем упакован багажный отсек,фильтры-фоздушный с грязью работает как хорошая заслонка-а значит смесь богатая.Посмотри свечи и поймёшь-богатая или бедная,и в том и вдругом случае расход будет высоким,оба состава плохо горят,поэтому требуют компенсации педалью газа.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ремень вроде хорошо натянут, электрику сегодня проверю.

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.

Еще вопросик есть.
Хочу отрегулировать пусковое устройство. Оно у меня с ручным подсосом. Посмотрел спецификацию и ничего не понял. В строке, где должен быть диаметр сверла, стоит прочерк. Странно как-то... :?
Любой подходящий диаметр что-ли использовать?

_________________
Ford Escort '85, 1.3 карб, CVH, МКПП, вишневый, седан, 5 дв.