Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Доброе время суток! У меня сразу несколько вопросов. Неделю назад отрегулировал клапана (зазоры по книжке выставил 0,2 и 0,3) до этого момента было (0,2 и 0,5 как на клапанной крышке написано, но с данными зазорами клапана бреньчали очень ощутимо), сейчас стало более приглушённо, но как я заметил ХХ стал плавать немного, а так же второй момент, до данного вмешательства температура ОЖ не поднималась выше буквы N никогда и не при каких обстоятельствах(где-то 1/3 всей шкалы), а сейчас доползает до буквы R (где-то середина) ... успокойте меня всё ли у меня нормально???

_________________
Ford Escort 1.3 CL 97г.(127 тыс. по бескрайнем просторам нашей Родины), зелёный хач.

Не успокою. Помирает у тебя распред - выработка кулачков. Для 1.3 HCS после 120-150 тыков обычное явление.
По температуре. Ты же зазоры уменьшил, изменил подъём клапана - вот температура и поднялась.
А вааще термостат то смотрел? Чёто слабенько у тебя двигло греется. У меня не греется только зимой, и то только в городе. А летом всё ОК.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да я вообще-то машину под зиму брал и ездил только зимой, т.ч. какой нормальный температурный режим для моего аппарата таже и не знаю:)
Т.ч. мне посоветуете ездить и не париться, что температура по больше стала????

_________________
Ford Escort 1.3 CL 97г.(127 тыс. по бескрайнем просторам нашей Родины), зелёный хач.

Для зимы без картонки перед радиатором - температура нормальная для HCS. Да, а зима то где? Они разные бывают, зимы-то... :D
Ну я ж вроде как уже написал...
Лишь бы клапана не поджимало за счёт уменьшенного зазора.
Пробег то какой?

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Пробег 126 тыс., а зима без картонки в Москве проходила ...

_________________
Ford Escort 1.3 CL 97г.(127 тыс. по бескрайнем просторам нашей Родины), зелёный хач.

Ой, а можно ещё вопросик в догонку. Тут выяснилось,что ещё у моего двигуна компресия ужасная 9-8.5-9-8.5. Как считаете товарищи раскоксовка поможит ещё пожить немного или для моего двигуна пробег в 126 тык. это предел и только капиталка ему светит??? :(

_________________
Ford Escort 1.3 CL 97г.(127 тыс. по бескрайнем просторам нашей Родины), зелёный хач.

Ну... с таким "пределом" (в 125) у мя четвертый круг пошел....

:D


Раскоксовку сделай... Хуже не будет...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Виталь, если двигун не капиталился, то пробег ИМХО реальный.
Для HCS это практически предел, с Вадимом уже ранее обсуждали...

Про раскоксовку: +1!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Тады нормально...

Ну у меня уже за 150тыков перевалило. Тарабанят клапана, сцуко, вовсю - мирюсь... Чуток маслица подъедает... А так тянет резво. :D

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Хм ... тогда не понятно как лучше клапана отрегулировать толи 0,3 зазор оставить толи обратно 0,5 и пусть себе гремят на здоровье

_________________
Ford Escort 1.3 CL 97г.(127 тыс. по бескрайнем просторам нашей Родины), зелёный хач.

Знаешь, как проверяется правильность выставленных зазоров? На горячую!
Т.е. выставляешь зазоры на холодную, затем греешь двигло до рабочей температуры и сразу быстро меришь зазоры. Их быть не должно, мне один моторист сказал, что может входить щуп 0,05.

А некоторые мотористы выставляют зазоры только на горячую и считают это самым правильным - ведь у каждого клапана сугубо своё расширение.

Так вот, я проверял у себя на горячую зазоры. Они не выбираются - ни 0,2, ни 0,3, а тем более 0,5. :( Затянуть не рискнул, поэтому и тарабанят. Хотя CITYMAN мне ответил, что как то на одном OHV(практически тот же HCS) он с разрешения хозяина аффто выставил половинные зазоры и пальцы сразу перестали тарабанить, шум значительно уменьшился, а аффто проходило год без всяких проблем.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня после капиталки при нагретом движке никуда зазоры не уходили. Что на холодную 0.2-0.5 что на горячую - одинаково. Это с новым распредом и с новыми толкателями. 120-150ткм действительно почти предел для HCS. Раскоксовка мало помогает, практически никакого эффекта. Свечные отверстя так устроены что при выкручивание свечей мусор и ржавчина мигом слетает в горшки. Это мы уже с Димоном перед выкручиванием пылисосили и компрессором обдували, но до меня-то никто так не делал. Трубку вентиляции картерных газов желательно бензинчиком промыть, она у HCS быстро засирается, возможно перестанут гулять холосты.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Э-э-э, дарагой, зачэм абижаешь???
Я с самого начала приобретения аффто компрессором там прохожусь... На форуме уже давно выкладывал про это... Причем, прохожусь в 2 этапа:
1. Не трогая свечи свечником.
2. Отвернув свечником свечку на 1-2 нитки.
Бывает, некоторые песчинки не выдуваются из-под юбки свечки в неоткрученном состоянии со стороны клапанной крышки.
М-да-с-с... Недоработочка конструкторов... А может у них там в их буржуинстве так чисто, что и песка-то с мусором не летит на ГБЦ??? :D

Я бы сказал не трубку, а клапан, на который трубка одевается(он вставляется в кастрюлю). У него действительно, причем в нижней его части, очень маленькое отверстие(тоньше спички) для отвода картерных газов на ХХ и может забиться эмульсией.
А у меня в трубке хоть и есть на стенках эмульсия, но сама трубка никогда не засиралась...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А на ЦЭВЭАШах тоже свечки живут в глубоких колодцах. Так ,получается, что и там нужно хорошо продувать?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Мозговед, напомни пожалйста какие зазоры у себя выставляешь, а то есть небольшие проблемки с перегревом...

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)