Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Пт май 02, 2025 3:05

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
RMtester
 Заголовок сообщения: Вроде вылечил запуск
СообщениеДобавлено: Вт сен 26, 2006 23:45 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Вт апр 18, 2006 18:15
Сообщения: 846
Откуда: Московская обл. Видное
Предыстория: были сложности с запуском двигателя после того как двигатель остынет. можно было завестись только так: при заводке нажать газ и довести обороты до 2000, подержать секунд 10-20 и очень плавно отпустить. если просто ключем - при наборе оборотов ок 1000 машина захлебывалась и глохна - пробовал по 6-7 раз :(
Что сделал:
купил спрей Хайгир для изоляци высоковольтных проводов и прочей электрики, промыл высоковольтные провода (стали серого цвета, от грязи и копоти были черно-коричневые), побрызгал на близко доступные разьемы, советую протереть тряпкой все где набрызгаете, чтоб ррязь не налипла.
после обработки завелась как положено :D

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Николай
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 27, 2006 12:22 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт дек 22, 2005 3:06
Сообщения: 288
Откуда: Москва
А че провода новые не судьба купить??

_________________
Eskord 1.6 EFi LJF 103л.с. хэтчбек 5 дв. 91г.в.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Игорь
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 27, 2006 12:55 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пн июн 20, 2005 16:27
Сообщения: 383
Откуда: Msk
Николай писал(а):
А че провода новые не судьба купить??

хм...а скока они стоят-то по сравнению со спреем? :)

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Николай
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 27, 2006 13:08 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт дек 22, 2005 3:06
Сообщения: 288
Откуда: Москва
Ну я думаю они не долго прослужат с этим спреем, куда надежнее новые провода...

_________________
Eskord 1.6 EFi LJF 103л.с. хэтчбек 5 дв. 91г.в.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
RMtester
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 27, 2006 21:47 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Вт апр 18, 2006 18:15
Сообщения: 846
Откуда: Московская обл. Видное
Николай писал(а):
Ну я думаю они не долго прослужат с этим спреем, куда надежнее новые провода...

Провода нормальные только были грязные (я так думаю), после очистки копоти все прошло! Держите все в чистоте :!:

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dsa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 27, 2006 21:51 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород
Я думаю так: если это глючили ВВ провода, то сказывалось бы и на ходу (потеря мощности).

Похоже, что глючил ДПДЗ, а при прочистке прочистился и он (его разъем) заодно.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
RMtester
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 27, 2006 22:51 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Вт апр 18, 2006 18:15
Сообщения: 846
Откуда: Московская обл. Видное
dsa писал(а):
Я думаю так: если это глючили ВВ провода, то сказывалось бы и на ходу (потеря мощности).

Похоже, что глючил ДПДЗ, а при прочистке прочистился и он (его разъем) заодно.


На ходу машина тупила, сейчас - не пробовал еше. ДПДЗ и шаговый не трогал, собирался разобрать все - времени не хватило.

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 28, 2006 14:58 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
RMtester писал(а):
Цитата:
Провода нормальные только были грязные (я так думаю), после очистки копоти все прошло! Держите все в чистоте

Верно вещаешь!
Копоть - страшная штука! В составе копоти что? Правильно - сажа!
А шьёт по саже просто замечательно! :(

Чего спорить то?

Почитайте тут: http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=9279&highlight=%CF%F0%EE+++%EF%F0%EE%E2%EE%E4%E0Я там всё подробно написал.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.058s | 15 Queries | GZIP : Off ]