Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Народ помогите кто-нибуть плиз. После прогрева двигателя отключается третий цилиндр и слышится глухой стук троения и цокание гидриков. Двигатель CVH 1.3 карбюратор, искра есть, свечи новые, зажигание выставлено, топливо поступает, компрессия 10 очков.

остаётся проверить бронепровод и крышку распределения зажигания (подгореть может контакт на третий горшок, либо трещина контакта, при нагреве происходит расширение, зазор и пробой искры на корпус)

ночью хорошо проверять, заведи, прогрей, как отключится смотри на утечки, если снаружи, то свечение будет видно

_________________
Ford Focus 2, FUN X, 1,6 CDTI 109 PS, DPF, цвет чёрная пантера, 12/2006

С проводами и крышкой тоже все нормально. Дело в том, что эта проблема с момента покупки машины, только раньше она не так проявлялась. Скорее всего прежний хозяин при переборке двигателя поставил новый распред вал ( так как на нем выработки нет вообще) но не от этого двигателя. Я в книжке смотрел, там есть распредвал у которого фазы отличаются на 2 градуса. Ладно в выходные посмотрю.

Думается, что распред либо работает, либо нет, а так, чтобы цилиндр отключался... скорее все-таки с зажиганием что-то.

гидров на 1,3 нет проверь зазоры клапонов 20-30

Гидриков нет на OHV, а на CVH есть. После замены распред вала стал вырубаться первый цилиндр. Оказалось, что сдох гидрик. Я вообще первый раз встречаю чтобы они так интересно дохли, обычно начинают цокать и на холодную.