Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Это как счотчем склеить, эффект тот же

_________________
Escort 1.4 mono CVH 1993

Да что вы ржете :-)
Мы тут решение проблемы найти пытаемся, а они стебаются :-)
А пенки разные бывают, проверено лично.

_________________
Ford Escort, V1.6 CVH, 1984г.

Угу. Только ни одна из них не способна увеличить жесткость кузова.

_________________
http://www.ford-club.spb.ru
http://sierraclubspb.narod.ru/ourcars/silver2.htm

пенки хрупкие обычно....непойдет....
...имхо только разбирать - разрезать и стяжку помощьнее приклепывать или приваривать, а лучше и то и другое....

_________________
(Mitsubishi Colt 11.06 1.3L 90лс. MPI 3 двери)
__________________________________________
были: Hyendai Lantra GT 1.8L 93. + Ford Escort 1.4L 92. + Opel Astra G 1.6 94.

кузов аналогичный моей трехдверке - ты внимательней осмотри железяки, называемые лонжеронами задними и под днищем идут такие квадратного сечения трубы - скорей всего, им пришел песец- вот и "рвёт крышу" машинке. сдирай весь антикор и гляди.

_________________
Escort 1985 /1.6 CVH карб/5 doors/"бразильский" красный
Escort 1984 /1.6 CVH моно инж GM. турбо. самодел. /3 doors ... тоже красный )
всё в процессе совершенствования )

У меня такая же проблема на универсале. Может поробывать укрепить эти места нержавейкой, вырезать эти места и проварить получше?Нержавейка по жесткасти разная бывает. Какие есть еще мысли?

_________________
Александр.
Ford Escort, 1991, 1.4 mono, CVH, белый, 5 дв.универсал

нержавейку (обратно какую марку стали??)исползовать низзя- и дело не в том, что варить по человечески на простом"дпраконе" не получицца, а втом что жёсткость сильно разная. да и краска тоже может трескаться несколько по иной причине но всё мало приятнаго

_________________
Escort 1985 /1.6 CVH карб/5 doors/"бразильский" красный
Escort 1984 /1.6 CVH моно инж GM. турбо. самодел. /3 doors ... тоже красный )
всё в процессе совершенствования )