Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите пожалуйста регулируются ли зазоры клапанов если стоят гидрокомпенсаторы, а то одни мастера говорят да. другие нет, а я в этом вопросе не силен, не хочется чтобы по деньгам кинули. Заранее спаибо всем откликнувшимся.

_________________
Ford Escort'80, CVH1.1, 3-дв. хетч.

Зазор не регулируется. Спроси у ремонтников, как можно отрегулировать зазор, если стоят гидрики? Может вы друг друга не поняли? Если стучат, то менять гидрокомпинсаторы.
http://www.dovod.org/keeper/doc/31324gtk.pdf

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

гидрики вроде сами эт дело регулируют!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Точно не регулируются, зачем они тогда нужны. Они маслом заполняются и сами выбирают зазор.

_________________
Ford Escort, V1.6 CVH, 1984г.

Навена гидры старые и дрянью забились... Или пружинка в них подустала, вот они и не успевают отработать...


Менять... Или все, или которые стучат. Я все менял... По 300 рупий штука... Зато щас двигло ТИШИНА... :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Если менял, то может подскажешь? Распредвал менять надо? У меня если на гидрик снизу смотришь площадка не ровная а с небольшим углублением. Клапана верещат как кузнечики в поле.

Выработка на гидрике. Поменяй и стук должен исчезнуть, соответственно еси распред ещё жив. Ну, а как проверить распред, то на форуме писали.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

На моем ВСЯ работа за пол часа... В профиле двигло пропиши... Прокладку новую не забудь поставить...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Распред тоже лучше сменить - не настолько сложная процедура, но зато эффект точно будет достигнут.
Я заменил только гидрики, стука стало поменьше, не всеравно немного стректочут нагорячую. Рычаги (или как еще их называют "рокера") тоже поменял - была выработка в зоне контакта.
Явной выработки на распреде нет, но в Спринте сказали, что это имено распред.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

Schums, а сколько отдал за рокеры?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Прошлой осенью брал все 8 штук по 800 рублей за штуку.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

А все таки как проверить не убит ли распредвал? И какую прокладку то менять, если под головкой то гидрики меняются без снятия головки.