Автомобильные Форумы POKATILI.RU

к выпускному коллектору присоединена приемная труба, в народе "штаны", лямбда обычно вкручивается в нее (см. снизу автомобиля)

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Я тебя огорчу. Чистить в блоке предохранителей обычно нечего. Если контакты в разъёмах требуют чистки, значит они уже подгорели и стали мягкими. Это не лечится. Обычно это контакты разъёмов, отвечающие за включение втягивающего реле и вентилятора отопителя. Проще всего устранить эту проблему установкой внешних пермычек между соответствующими проводами жгутов, подходящих к блоку предохранителей. Сразу несколько предохранителей перегореть не могут, это и проверять не надо. Основная проблема блока предохранителей и реле - пайки. Со временем в них появляются трещины вокруг контактов. Лечится мощным паяльником с тонким жалом и хорошим флюсом, типа ЛТИ-120. Если у тебя нет питания на большинстве датчиков, а зажигание включено и аккумулятор в порядке, надо проверить главное реле на блоке предохранителей - оно при включении зажигания запитывает основные системы. Также нужно внимательно проверить все контакты и пайки как визуально, так и тестером. Занятие довольно муторное, но эффективное.

_________________
С уважением, Mosfet.
Escort 91, 3 hatch, 1,6, CVH, EFI.

Силовые предохранители(те что возле аккума) обсмотреть не мешало бы.А вобще мультиметр если есть,то звонить и еще раз звонить.Чудес не бывает.

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

Всё обсмотрел ничего нет :( Мож то что у меня 1983 г/в поэтому и нет

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

Всё что можн о то и звонил, но чуть-чуть непонятно от датчиков провода идут на реле или электронный модулятор

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

Я далеко не профи, но по личному опыту могу предложить следующее, если обороты прыгают и глохнут в холостом только на холодном моторе, то есть когда собираешся ехать, то попробуй отключить штекер воздухамера и посмотреть, елси эта проблема и при езде, например на светофоре в холостом тоже глохнет и т.д., то мой совет тебе не помошник.

Подскажите плиз кто знает ско-ко примерно эл/модулятор стоит(вроде бы мой не пашет )

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км