Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Насчет этого да...Наверное промптом переводили)) На эту тему полуанекдот:

Доцент принес объемную рукопись посвященную электронно-дырочной проводимости в редакцию на печать. Через неделю главный редактор звонит и говорит:"Все отлично,тираж вышел.Единственное, что мы исправили по тексту слово "дырки" на "отверстия",а то "дырки" как-то неприлично звучит"

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

На самом деле можно спорить по каждому пункту.И то что РАЗРЕЖЕНИЕ во впускном точно мерить не надо,и по поводу перепадов температур.Ну а линейность и чувствительность напрямую зависят от качества исполнения,т.е. от стоимости.А здесь наверное тензо как раз и проиграл.Но спорить не буду,потому что инфы нет,а тут надо считать.

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

Спорить щас действительно излишне. Тем более что я не спец по датчикам этим. Так, общая информация только :D. Только вот я всегда думал что во впускном у нас как раз РАЗРЕЖЕНИЕ (если тубы нету конечно), Т.е. там давление чутку ниже атмосферного должно быть.. Ведь через него смесь ЗАСАСЫВАЕТСЯ в двигло, а ей мешают всякие заслонки карба, воздушные фильтры и пр..

PS: Если мне не изменяет память, пьезодатчики более чуствительные и имеют меньший диапазон допустимых давлений. Т.е. тензодатчик на наших давлениях будет плавать на милливольтах, что в условиях работающего дрыгателя ой как плохо, в то время как пьезо- дает уже нормальные значения. Да и принцип разный… Там сопротивление, тут напряжение… Но если все ставян туда пьезо- значит это правильно. Думаю что конструкторы не раз это посчитали

PPS: А вот и не подеремся!

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Уффф.Так вить сопротивление эт как раз тензо-,а пьезо-это кристалл давишь,а на его гранях заряд появляется(типа зажигалка))))

А про разряжение-это я как раз и поправлял твой предыдущий пост.Там говорилось о давлении))Я тоже не спец по ним.Верхушек просто нахватался))Больше не спорю,и вообще зря начал=)Тензо-,пьезо-... Завтра над нами здесь весь форум угарать буит))

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

Пьезо....... тензо....... В данном случае не принципиально Важно на выходе зависимость давление - частота ..... А какой преобразователь
Да не все равно или будем свою МАРу разрабатывать

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

fed писал(а):

Как заваривший всю кашу в этом посте скажу резко, но точно:
Дурак не поймет, а умный промолчит!

ЗЫ:Приятно лицезреть на форуме мудрую инженерную мыслю.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Я думаю, что неверно расшифрован код ошибки 38.

На CVH его следует понимать, как просто "Бедная смесь".

Т.е. я бы первым делом посмотрел осциллом сигнал с датчика кислорода, потом отключил бы его и поездил бы так.

Если это еще актуально, конечно.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ко всему прочему забился бензофильтр, возможности поменять самому нет, а в сервис ехать время нет. На диагностику только на следующей недели, будем смотреть подтраивание и прочие болячки. Да 38 код, это скорей просто бедная смесь. Лямбда НОВАЯ и не левак, менялась 2 месяца назад. Не верю я ,что она может барахлить... но диагностика покажет...
Еще и глушитель подъаторвал по дороге в Тарту, дорожные работники раскопали кусок дороги...

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

Ну вопрос о тензо- или пьезо- здесь был слегка оффтопом. Так, по случаю перетерли. Кстати, ни тот ни другой датчик не дает на выходе частоту. В смысле сам чувствительный элемент датчика. Но если датчик в сборе имеет частотный выход, то однозначто он будет пьезо. Ибо пьезо-, кроме создания потенциалов на обкладках, еще нефигово так меняет свою ебкость… т.е. емкость И собрать вдовесок простой мультивибратор где он в частотозадающий как конденсатор нет труда. А вот как быть с тензо… Если его конструктивные особенности на данных пределах меняют от силы 10% его сопротивления.. Он по температуре столько плавает.. В общем понятно почему пьезо-


А я разве говорил иначе?


Разрежение это и естьдавление. Со знаком минус если образно. Одна природа у явлений.

PS: Странно, пока никто над нами не глумиЦЦа.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Че над вами глумиться то? Зафлудили тему только всю...

Так я про диагностику и говорю. Необязательно дефектовать датчик кислорода то. Осциллом хоть посмотреть в чем там дело вообще.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)