Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Фордоводы, а что на выпускном коллекторе за трубки выходят из каждого выпускного патрубка? Четыре металлические трубки. Далее соединяются, образуя какую-то систему. Что это такое, а?

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Фото вышли. А то представить трудно, как они выходят ?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Система дожига отработанных газов!

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

Aleksandr1983 писал(а):

Фордоводы, а что на выпускном коллекторе за трубки выходят из каждого выпускного патрубка? Четыре металлические трубки. Далее соединяются, образуя какую-то систему. Что это такое, а?

Четыре трубки потом соединяются попарно.Потом присединяются к фланцу,к которому крепится пластиковая черная хреновина.Так?
Катализатор на машине есть?

Если все так,то это система пульсации воздуха.Выравнивает давление в выходном коллекторе,когда оно ниже атмосферного.

А основная функция - подача дополнительного воздуха в выпускной коллектор для более быстрого прогрева катализатора.Заглуши ее и забудь что она вообще у тебя была.
Когда я выбил у себя катализатор,сделал именно так.И никакого геморра! :D

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Врятли у товарища есть катализатор, 88г, с простым карбом...

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

Четыре трубочки (железные) выходят из выпускного колектора и через резиновые трубки с хомутами соединяются с металической "тарелкой" из которой (из центра) гофра идет в корпус воздушного фильтра?

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Да именно так. Но нафига там всё это???

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Aleksandr1983 писал(а):

Да именно так. Но нафига там всё это???


Нет смысла описывать принцип работы, он есть в мануале.
Повторюсь - основная функция - быстрый прогрев катализатора путем подачи в выхлопной коллектор дополнительного воздуха.
С этой системой бывает много геморра - барахлит клапан,подсос воздуха во входном коллекторе,фильтр чистить надо...
Если будешь глушить скажу что и где надо сделать.

Кста, такие системы стоят не только на Эскорте,называются только по-другому.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Наскока я знаю, удобнее всего на разборках найти коллектор от версии эскорта от этой системы, сие описывалось в какой то ссылке, найду, напишу.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Мозговед, опиши, плиз:

1. Как ты выбивал катализатор и насколько это трудно
2. Как ты глушил PAIR

Я тоже решил все это проделать

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Mozgoved!
Для меня это все еще актуально . Так что по-прежнему жду твоего ответа.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

В личку ему отпиши... А то мож он сюда не зайдёт...

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Антон__ писал(а):

Да заходил, я заходил. Стараюсь фсё просматривать. Занят был, ставил сигналку на Примьеру, да вчера еще Омегу срочно подогнали подготовить к ТО...

1. У тя двигун 1.4, так что могут быть несовпадения... :( Как делал я:
Выбивается катализатор просто. Откручиваешь гайки на выхлопной до и после катализатора.. Могут не пойти(прикипели), нада погреть газовой сваркой, пойдут как по маслу. ВД-шка тут мало помогает. Болгарином лучше не срезать, металл на гайках хорошего качества! (жалко потом г-но ставить).
Ставишь катализатор на попа(на одну трубу),вертикально, берешь увесистую монтировку, суешь в вехнюю трубу и начинаешь аккуратно долбить в керамическую вставку. С нижней трубы посыпятся куски керамики, переодически вытряхивай. Тока не сделай дырку в корпусе! :o Постепенно все вылетит, качество работы проверь просмотром на свет и тряской на стук!
Ставь на место в обратной последовательности.

2. Фото моей СПВ есть в посте "ПРО РАСПРЕДВАЛ НА HCS", но боюсь у тя не такая... Описание работы по глушению там-же. Будут вопросы, задавай, лучше в личку, быстрее увижу. Окажу техническую поддержку. :D

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...