Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Может кто ставил нештатный ценральный замок или знаете как поставить очень прошу поделитесь опытом.

я ставил сам в эскорт 3-х дверку.
один справился за 2 часа (2 двери).
покупаешь на рынке блок ЦЗ+двигатели. мне обошлось в $30 (блок и 2 двигателя).

снимаешь карту с двери, смотришь, куда идет поводок от замка двери.
отсоединяешь его. в дверях 100% уже есть монтажные отверстия для двигателя (если нет- сверли). Прикручиваешь двигатель, поводок цепляешь в ушко замка. Все. Очень желательно при всем этом снять полностью замок, промыть и смазать.
Ну а дальше веди проводку к блоку, думаю разберешься.

да, там есть двигатели двух типов,- с активатором (тоесть с датчиком на кнопку блокировки замка изнутри) и обычные(пассивные). Визуально отличаются кол-вом проводов (5 против 2).
я ставил простые.

Да, еще, очень рекомендую отключить привод с замка и пользоваться только дистанционным управлением (большой отверткой с хорошим воротком уже твою машину никто не вскроет).

и если батарейка, либо аккумулятор сядут (или провод переломится гдето) в машину уже не попадёшь :D

_________________
Ford Focus 2, FUN X, 1,6 CDTI 109 PS, DPF, цвет чёрная пантера, 12/2006

вот-вот, посему в таком случае надо делать потайной выход проводов от аккума (куда-нить под бампер) - для оперативной запитки авто

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Вообще, когда я заряжал АКБ (я его снимал), то долго матерился, потому что...
ПРИШЛОСЬ СНИМАТЬ ОБШИВКУ 1 ДВЕРИ И ЧИНИТЬ ОБЫЧНЫЙ ЗАМОК.

Так что решайте сами, стоит замки отключать или нет - я для себя выбор сделал...

Хотя, идея с дополнительной запиткой довольно интересна - летом полумаю.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

да, без аккумулятора машину в этом случае не закроешь на замок.
а открыть машину не проблема, у меня хетчбек, через багажник на крайняк залезть можна

Это почему же не закроешь без аккума? Снимаем аккум, подключаем его к доп. запитке, закрываем замки сигналкой (аккума как правило должно хватить если не полностью мертвый, иначе - нужен доп. аккум или прикурить доп. питание от кого-то проводами), отключаем аккум и уходим с ним, заряжаем его, приходим с заряженным - действия в обратном порядке.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

а зачем тогда с передними то дверьми мудрить если через зад можно влезть,взломавши замок :wink:

_________________
Ford Focus 2, FUN X, 1,6 CDTI 109 PS, DPF, цвет чёрная пантера, 12/2006

ну прикол...
есть еще туча вариантов вскрыть машину, начиная от выдавливания стекол и заканчивая газорезкой
Как для меня, то ЦЗ,- это всего-лишь приспособление откр-закр дверей и не более. Не путать с сигнализацией.

форды оборудованны защитой от дурака. чтобы закрыть дверь, снаружи ручку тяни вверх (как когда дверь открываешь) и изнутри вдавливай болт, а активаторы ставятся простые от ваз и паралелятся к сигналке.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).