Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет. У меня escort бензин 1.4chia 86года карбюратор Webber проблема: при сбрасывание газа обороты поднимаются до 3000-3500 и так работает постоянно если включить передачу и начать движение обороты уменьшаются но стоит выжать сцепление и обороты тут же растут.Недавно был в сервисе: замена гидрокомпенсаторов, масло в двигателе, полное ТО карбюратора (переборка и прочистка), выставляли зажигание. Заводится и прогревается без проблем но стоит немного проехать (полностью прогревается) и обороты холостого хода возрастают и не падают :( . Посоветуйте. Виталий.

А до посещения СТО подобное было? Если нет, то наезжай на них. Гдет чот недособрали в карбюраторе. Попробуй, когда такое будет покачать педаль тормоза. Падают обороты? Мож дросселная заслонка заедает? Сними воздухан, посмотри на её положение при возникновении такого явления. 86-й год, электроники управляющей составом и количеством смеси там никакой нет.
А что наши спецы думают?

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Карб не наю, но согласен с мнением предыдущего оратора о:
1. Недособранности карба (или неправильной).
2. Заедании др заслонки (или троса, или чего там управляет).
3. При прогревании (как я понял), может типа трубки какойнить нагреваться и нарушаться герметизация.
4. Вопчем я бы плясал вокруг карба (или вокруг сервиса со спецами).

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Скорей всего выработка нижних заслонок карба.

На прогретой надавиш на газ, обороты не сбрасываются ?
ДА- выйди из авто, подойти к моторномуотсеку, рычагу (куда крепиться тросик газа) помоги вернуться - если вернеться, возможно лечение путем установки дополнительной пружины, но педаль газа станет Жосче.

Дальше - уже писал, плоскости карба при сборке необходимо проверять, возможно просто искревлена нижняя часть карба, и прокладка прижата неплотно, т.е. подсос бензина. Это лечить с помощью затягивания болтов крепления НЕЛЬЗЯ. Просто вывести плоскость. ВНИМАНИЕ - бойтесь попадпния AL пыли в каналы, если сами будете выводить плоскости, все отверстия закрыть картоном.

Либо тросик - может просто развязался внутри и цепляет за стенки. Здесь опять нужна ДОП. пружина, либо новыфй тросик.

Либо электро-клапан.

Лижбы у тебя не вертикальный карб был. Это Ж.. полная. Там всего одна большая игла, как в мото-технике.

Дерзай !

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Если стоит автоматика запуска то скорее всего причина в ней- при прогреве пружина должна отпускаться- если этого не происходит то получается постоянное обогащение смеси- и как следствие повышеные оборотыХХ.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Спасибо за ответы. Проблема крылась как раз в заедавшем тросике газа. Вроде помогла простая разработка хода, но наверное по совету Вадима поставлю новую пружину.