Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В принципе, согласен. Но славнефтевского масла не видел, А вот мужики в гараже чет ТНК п-синт хвалили, правда, так и не понял за что. :D
ПыСы: у одного ВАС05, лет 10, у второга ВАС08, лет навена стокаже. Мож поэтому? :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Не знаю, но лукойловского бензина мне хватает на больший километраж, чем какого-то другого.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

lexa правильно сказал - масло бензину в данном случае рознь, лукойл не плохой бензин, но есть лучше :D

лукойловский бензин допускаю к заливке, когда обсох, а по близости нет Киришей или Несте/Шела, а т.к. заправку я планирую строго, то этого не случалось уже года 3 :D

масло ТНК мне тож хвалил мой мастер (но в контексте ВАЗа!!!)

Сам я и в ВАЗ и в Бэху лью Кастрол синтетику Магнатек 5-40.

(И секретки колес поставил на них с однинаковыми ключами - унификация, блин :D ).

ЗЫ. про используемое масло и бензус наверное на форуме уже раз 10 сказал

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Полусинтетику, а уж тем более синтетику в наши 17-летние девушки лучше не заливать )). Попрет изоткудатолькоможно . Я тут недавно сооблазнялся в "МЕТРО" купить Шелл полусинтетику или Ессо. Друг Андрюха раньше меня успел - залил в свой Скорп. Течет всё, что могёт. Пошли с ним две недели туда же, взяли мне красный Шелл (который и был до этого у меня). Так там прям на новой упаковке и написано: "Рекомендовано для устаревших моделей". В каталогах тожк нигде полусинтетики нет на такие машины. Только под вопросом на Скорп было како-то модификации.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Лью Elf competition п-синт 10w40, так как предыдущий хозяин на нем ездил. Тоже смущает, что быстро чернеет, хотя оно изначально темное.. Попробую через 2 тык. касторку Магнатек наверно, цена такая же.

_________________
Был: Escort CLX 07.97 1.6 88 лс. CVH LUK
Сейчас: Toyota Corolla Elegance, 2002, 1NZ-FE VVT-i, 1.5л, 110лс.
(Посмотреть на машину)

Знаю такую историю. Машинка Орион 80х годов, CVH 1.3. Хозяин поменял маслице на новое, (не знаю на что, но из фирменных) и в качестве улучшения ездовых качеств добавил двойную дозу молибденовой присадки. И машинка ехать отказалась. После выяснения оказалось, что присадка забила каналы гидрокомпенсаторов и они не работали. Слил масло, промыл промывкой и отмочил компенсаторы в бензине. Собрал. Но не зная, все ли будет впорядке, решил временно залить маслице подешевле, а именно ТНК полусинтетику. И как говорит, машинку стало не узнать. И на нем ездит (ездил пол-года). Может дело и не совсем в масле, но вот так было дело. Он утверждал мне, что дело не в компенсаторах, что общее поведение движка, шум снизу, тяга, расход, все стало лучше. И очень нахваливает ТНК.
А у меня было МОБИЛ 10-40 п.с., а сейчас пробую Ликвимоль
п.с. 10-50. И вроде тоже кажется, что машинке нравится. Темнеет медленно, движок потише, холостые лучше, субьективно.
А сейчас на софийской новая заправка киришей и там, как рекламная завлекалка, 96 по 17.30, очень нравиться.

_________________
Escort CLX 1.6 карб. TLD, 96г.

ту же синтетику Кастрол я заливаю в свою 20-ти летнюю беху не абы как, а по допуску официального сайта в мою модель,
если течет - смотреть надо, м.б. сальники поменять, прокладки, а то представь какая там кака работает и каково движку приходится - если даже через уработанные сальники и дрявые прокладки ЭТО не течет, да по-моему достаточно просто сравнить работу движка на минералке и синтетике - чтобы понять, что ему больше нравится (хотя кое какие сильные стороны есть и у минералки, но большинство плюсов - все же за синтетикой)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Смотрел на www.shell.com Там как раз синтетика и предлагается для Эскорта, моего года.[url][/url]

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

To Aleksandr1983:Сальники меняные? Если нет, то велика вероятность - почти 100%, что вымоет отложения и начнет переть через них. Ведь в полусинтетике как раз моющих добавок порядком.

To Observer: Сальники, думаю, меняные как раз? :wink:

PS Ни у меня, ни у друга на его Скорпе - нет ))

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft