Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Тахометр электронный частоту не показывает. Раньше при заводке было 200 об/мин. Мне кажется проблема из-за коммутатора. Он крепится сверху трамблера. Как проверить его исправность и входой сигнал от датчика(наверное Холла)?

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Мог и сам тахометр сдохнуть.
Схему смотри в электрическом разделе.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

А как его проверишь - методом замены и никак иначе. Либо поставить его кому-то на исправную машину, либо на твою ставить исправный коммутатор.
Или у тебя движок работает ? Если работает, то коммутатор однозначно жив, ищи отказ в тахометре и его цепях.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

+1.
Я думаю,проверить тока заменой комутатора,на заведомо-исправный,потому как схем на него не встречал.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Заменил коммутатор. Стоит новый 450 руб. Машина сразу завелась.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Поздравляю!
Чуда не случилось :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Так в чем проблема была, машина не заводилась или тахометр не работал
Думаю, что не заводилась все таки, раз коммутатор был мертвый :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасиба! Вобщем, мойка под давлением в моторном отсеке не прошла даром.Хотя, после нее ездил без проблем пару дней. Потом, внезапно заглохла прямо на ходу.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Тахометр не показывал обороты двигателя, поэтому катушку исключил. Раз не было искры, то завестись не могла 100 процентов.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

После мойки моторного отсека нужно удалять воду с ответственных электрических деталей. Имеется ввиду снятие крышки трамблера, продувка сжатым воздухом, в том числе и коммутатора (снимать не нужно), ВВ провода, свечный колодцы и т.д.
Странно, что мойщики этого не сделали или не предупредили.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.