Автомобильные Форумы POKATILI.RU

а чёйто у тебя шаговый не затянут? может от этого все твои проблеммы???? :wink:

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Ежли ты про фоту- то это НЕ МОЙ карб! Я говорил раньше! У меня просто такой же!

_________________
Ford Escort 96 года
КАРБ CVH 1,6

слухай: снимай его, половинь. это у тебя просто резистор стоит. он имеет свойство окисляться. проверяеш все провода на целостность. смотриш механизм движка резистора.чтоб повреждений небыло. чистиш его Спиртом!!!!!, движок мелкой наждачкой. меряеш сопротивление всего резистора(чтоб не мегаомы бешенные) потом от одного конца и от движка меряеш чтоб при движении сопротивление ровно росло\уменьшалось, потом с другого конца. если там мегоомы - начисти резюк (сам элемент - дорожку) ТВёрдым!!! простым карандашом и пробуй. я этот девайс не разбирал, но уверен что там нет ничего особенного. так что дерзайте, сэр

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia