Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Все работает ОК. Заводилось всегда с пол пинка, если не считать проблему с горячим стартером (о чем уже писалось не раз, т.е. я не о стартере).

опишу по порядку (может что и связано с сией проблемой)
Началось весной:
- немножко попахивало бензинчиком. выяснилось из горловины заливного - крышка плохо сидела. Шланги сухие.
- не стого ни с сего разок с третьего тычка завелась ... не обратил внимание.
- потом опять.. изредка повторялось..
- недавно сутра на даче вообще не схватывает. свечи сухие - топлива нет. насосом давление подкачивал, подкачивал.. долго.. с трудом завелось..
- проверил утечки - шланги сухие, луж нет, нигде не пахнет.. топлива меньше трети бака.
- вчера за 10минутную стоянку опять что-то случилось.. еле завел.

БОЮСЬ..
ощущение чайника - бензин пропадает.

тянет нормально, но при оч.резком нажатии на педаль не всегда тянет. На всех оборотах работает и мощность есть, бензина хватает.. проблема только после стоянки..



насос работает, что смотреть? бензфильтр менял как 10 тыков. сетка забилась? как давление проверять, если монометра нет? или просто новый бенз поставить. может с мозгами при заводе что-то не то?

ПЗ: КРУТИТ, но не схватывает

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

У меня было похожее! Стартер собака... Там клемма спадает (окисляется) которая от стартера к гене! Посмотри ее!

_________________
Ford Escort 96 года
КАРБ CVH 1,6

а при запуске через раз просто свистящий звук оттуда это втягивающее или тоже эта клемма? одновременно с этим на горячую стартер тоже отказывается крутить иногда

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Металл, я не про стартер, Стартер на холодную просто несется!! Я про отсутствие завода двигателя.

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Вариантов достаточно много... Но чаще всего в таких случаях виноваты не сами мозги, а какой-нибудь контакт и, скорее всего, в блоке предохранителей. Когда не схватывает при попытке запуска, проверь есть ли 12В на среднем проводке фишки катушки зажигания DIS. Еще проверь массу на коммутаторе. Возможны окисления контактов и иногда это мешает запуску.

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

Ок попробую, будут еще какие-нибудь варианты?

если свечи после попыток запуска сухие, может всетки бензин не поступает? или это не показатель?

помогите..плз.

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Бензонасос может и не виноват. А вот форсунки, подают ли порции топлива в цилиндры

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

И как это проверить? т.е. форсунками управляют именно мозги, и с ними может тоже быть трабл.? Но в остальных случаях работает без перебоев, да и заводится всегда с полпинка.. (кроме этих 2 случаев).

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

твой проблем - это проводка!. смотри всё от форсунок к мозгам. гдето плохой зелёный или ржавый гад. чисти всё подряд, даже если он выглядит отлично. и будет тебе счастье

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia