Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вчера, при снятии амортизаторов, сильно отодвинули ступицу и внутрення часть левого приводного вала выскочила, но находится в пыльнике... Что произошло на самом деле - ХЗ... Что это могло быть и можно ли это вылечить и как?...
Очень нужна помощь и срочно!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Дык вал не контрится во внутреннем шрусе никак. Промой, ежели грязь попала и ставь обратно.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Спасибо!!!Успокоил!!!
Он даже не выскочил из пыльника!Так что он чистый :-)
Тема закрыта.

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Во внутреннем ШРУСе внутри есть стопорное колечко. Нужно толкнуть приводной вал с некоторым усилием внутрь ШРУСа, будет ощущаться как бы легкий щелчок. Это все стало на место.
Удачи!

ПыСы: Если не получится, то сдвинуть резиновый защитный чехол и найти "усики" того стопорного колечка, слегка разжать их любым удобным способом, а приводной вал втолкнуть на место, усики отпустить. Чехол сдвинуть на место.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасибо, вечером буду собирать все на место. Потом и проверю :-)

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Хочу добавить,что приводные валы на 4ке имеют стопорные кольца как внутренние,так и наружные.
И очень приятные в разборе-никакого гемора,в отличии от ТАЗиков с передним приводом (где без кувалды не обойтись)

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ни хрена у меня не получилось... :( Как я ни сношался с ней, даже с кувалдой... Наверное оттяну на галстуке в ближайший сервис, пусть делают.
Насколько я разбираюсь в гинекологии, пока одна полуось отсоеденена, то и вторая ни жу-жу?..

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Что у тебя не получилось? Кувалда зачем?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Наверное, чтобы помочь валу встать на родное место :wink:

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

В общем сломали мы сепаратор... Купил новую гранату, уже поменяли. :D Как говорится - "Сила есть - ума не надо!"

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

пипец...... у меня точно также было, вначале испугалсё страшно, аж зубы вспотели, но всё обошлось и зубы высохли! а ШРУС на место встал, с усилием, но встал.... и без кувалд.

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Ребятушки, помогите найти эту гранату. :( Сил моих больше нету! У меня 1.8 D 89 года выпуска. Машина редкая как я уже понял... У меня счесаны внутренние грани этого стакана... Фотки есть тут
http://mn100.nm.ru

_________________
Ford Escort 1.8 Diesel 89 year.