Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Косточки разбери и смажь.

У меня была причина в них.... Даж фоту гдето клал, как у Димона их скидывали, смазывали и солидолом пхали...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Грубо говоря, вот так \ / .
Именно поэтому любой домик / \ или / | или | \ - не есть хорошо, особенно, если он (домик) только с одной стороны, хоть 50 минут, хоть 58 минут. Оптимально, это когда оба передних колеса стоят так | | .

ЗЫ: позволю напомнить, что 1 градус это 60 минут :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Победил я этот противный скрип в подвеске :D
Оказалось, что были СИЛЬНО затянуты болты крепления сайлентблоков в поперечных рычагах пероедней подвески, особенно те болты, где рычаги крепятся к кузову. Там на моделях 86-90г.г. сайленты какието шарнирные. Так вот их нельзя затягивать при вывешенных колесах. Автомобиль должен стоять на колесах. Затягивать нужно без фанатизма.
Я просто отпустил полностью гайки, пошатал вверх-вниз подвеску и УМЕРЕННО затянул, предварительно брызнув туда жижу типа ВД-40, но с жидкой фракцией фторопласта в составе. Уже не скрипит. :D

ЗЫ: Хотел уже стойки снимать и перебирать, так достал этот скрип. Но один чел из, так называемого, ара-сервиса подсказал правильную мыслю. Спасибо ему и всем форумчанам.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.