плюсы:
- при большой мощности двигателя (тюнинг двигателя этак раза в полтора и выше) и замененной штатной системой выпуска с "пауком" - получается стройная система без узких мест по эффективному приготовлению, использованию и выпуску результатов сжигания горючей смеси
минусы:
- цена;
- необходимость частой промывки фильтра;
- необходимость дорого тюнинга авто для оправдания установки оного,
ЗЫ. дешевые фильтры вообще не рассматриваем, они часто одноразовые, и их пропускающая способность позволяет двигатель относительно быстро привести в негодность (пропускается песок и пр. абразив и кака)