Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А у тебя стоит регулятор подсветки?

Не все так просто... обычный резистивный регулятор в этом варианте не покатит... Тут либо драйвер нужно ставить, либо ШИМку делать.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Самый простой вариант - IL7809 + резистор. При дневной яркости земляная нога кренки подключена через резюк. При ночной - напрямую. Питание соответственно - 12~13 и 9 вольт. батарея конденсаторов в ~10000 мФ и последовательный резистор обеспечивают плавность вкл/выкл. Разница в светопотоке при этом в 2 раза. Кстати в большинстве регуляторов так и сделано.

На подходе (уже готов но пока не установлен) автомат яркости подсветки. Представляет из себя фотосенсор (из любой моторолы подойдет) и мощный биполярный транзистор с подстроечником (выставляет режим "темнота-глаз выколи"). Питать от стабилизатора +12В. Сенсор лучше ставить на салонное зеркало смотрящим на дорогу... Он маленький - квадратик 2x2мм. Скорость реакции мгновенная.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Кто поделится сцылкой на схему подключения такой приборки?
Она стоит ещё в пуме, фи-3.
То что нарыл по фи-3, всё не то...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А ТИС тебе не помощник?

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Угумс...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

так что в итоге с приборкой от фиесты?

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

Эта фотка приборки с эскорта.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Покопался в ТИСе. Не всё так просто. Эта приборка скорее всего не будет работать с ЕЕС-4 системы впрыска CFi.

Уже ранее на форуме поднималось, что функция Джекичан не была реализована даже в электронной версии приборки на Эскорте.
На Фиесте судя по схеме та же байда.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

С какого эскорта? Где взял?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

По мойму это пумовская приборка, А в качестве джекичана прекрасно работает линия STO без перемычки на STI. Действительно загорается, после запуска гаснет, при наличии ошибок загорается.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Это фотка приборки Escort 10.97, 1.3 Endura EFI J4B. Хозяин(я так понимаю уже бывший) sLAVA_eSCORT из Украины. Лежали фотки здесь, но после переезда форума слетели.
В ТИСе такая приборка позиционируется по эскорту 1998-2000г.в.



Я в курсе. На форуме лежит доработка ЕЕС-4 под лампочку.
На наших то приборках этого значка нет, а вот на электронной версии такой значок есть. Почему его фордовцы не задействовали, непонятно...



На фотке эскортовская, как уже сказал выше. Но на пуме она же. Недавно сталкивался с фиестой Мк-3 98г. - такая же, почему и возник интерес.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Судя по выложенному тобой куску схемы (сейчас в ТИС заглянуть не могу), эта приборка контролится своим блоком. Что резео понижает ее ценность. Хотя хз, я эти приборки только в пумах видел, потому и не приценивался... А значек я благополучно имплантировал от опеля омеги А, там их разных воз и маленькая тележка, а до того (на выложенных в форум фотках) тупо нарисовал маркером... Хотя в планах у меня кустом-приборка, но до нее исчо работы и работы... У бортовика только-только съезд с макетки намечается, а софт к ней приписывается все медленнее и медленнее... Зачем людям спать так надо?...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Тоже склоняюсь к этому.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Всем привет. Прочитал эту темку, поскольку 2 месяц занимаюсь переделкой штатной панели приборов в панель VDO (как десятках, пятнашках и т.п.). Ближе всех к воплощению этой идеи были Creator и Sparco. У меня сгорели лампочки внешней подсветки (2 вверху панели), но я обратил внимание, что часть цифр светится ночью, то есть имеют внутреннюю подсветку, вот с этого все и началось. Панель была разобрана и тщательно изучена. После недолгих раздумий и небольших похождений по поисковику было принято решение о полной переделке панели. За основу была взята родная панель, панель донор была от Ауди 100 (светящиеся стрелки). По согласованию с родным братом было решено делать кроваво-красную подсветку (кузов машины красный). В настоящее время панель находится на стадии завершения, в связи с чем фотоотчет постараюсь выложить в ближайшее время.

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI