Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Народ очень надеюсь на вашу помощ.Вообщем ситуация следующая новый аккумулятор генератор недавно менялся зряд выдаёт хороий. Поставил авто на выходные под окна.Ночью был дождь.как вы все прекрастно знаете у Эскорта 97г аккумулятор находиться под решеткой куда естевственно льёт вода там есть пластмассовая крышка сверху на аакум но каким то хреном вода попала на аккумулятор и создала лужу между клемами тем самым замкнув их.Кое как завёл с толкача машину покатался, поствил часа на 4 пришел всё заводиться отлично.Поставил на ночь с утра та же фигня еле еле крутит Народ есть ли какой либо способ проверить неуходит ли аккум в землю.
Заранее Спасибо.

_________________
Владелец Ford Escort 5 1997г.в. Германия
движок 1.6 (хатчбек)

Протри АКБ насухо, сними клемму (+), подсоедини ампереметр между (+) АКБ и (+) клеммой - выложи сюда показания (машину при этом заводить не надо!).

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

хорошо завра всё зделаю и выложу амперметр на работе валяется.
Акуум дохлый сейчас но на сигналку хватает с толкоча заводиться с пол тыка.
проверять назаряженном аккумуляторе или пофиг??

_________________
Владелец Ford Escort 5 1997г.в. Германия
движок 1.6 (хатчбек)

Лучше на заряженном.
И магнитолу не забудь выключить.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

ОК

_________________
Владелец Ford Escort 5 1997г.в. Германия
движок 1.6 (хатчбек)