Я уже не раз переделывал генератор отдельным проводом. Лучше всего добыть где - нибуь ещё один силовой пред и добавить его в блок. На шпильке стартера от больших протекающих токов коррозия нередка, потом не открутить иной раз .
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Советую всем почитать, очень интерестная статья http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=45598 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | SlavikBarnaul [ Вт янв 14, 2014 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Советую всем почитать, очень интерестная статья |
Думаю, модераторы определят место для данной статьи. Очень интересно и доступно все описано http://icark.narod.ru/autoelectr/diagnoz.htm |
|
| Автор: | svyatoslav [ Вт янв 14, 2014 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Советую всем почитать, очень интерестная статья |
Хорошая статья. Приведу ещё одну рекомендацию для минимизации потерь напряжения в силовых цепях. У Эскорта с АКБ "плюс" проводом большого сечения идёт напрямую на шпильку вягивающего реле стартёра. Потом с этой же шпильки другим проводом большого сечения на генератор. Рекомендуется "плюс" на генератор подавать непосредственно от АКБ, а не со шпильки втягивающего реле стартёра. |
|
| Автор: | Sergio58 [ Ср янв 15, 2014 2:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Советую всем почитать, очень интерестная статья |
Я себе такое сделал два года назад - не понравилось, вот и пустил к стартеру и генератору двумя разными проводами. |
|
| Автор: | CITYMAN [ Чт янв 30, 2014 19:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Советую всем почитать, очень интерестная статья |
Я уже не раз переделывал генератор отдельным проводом. Лучше всего добыть где - нибуь ещё один силовой пред и добавить его в блок. На шпильке стартера от больших протекающих токов коррозия нередка, потом не открутить иной раз .
|
|
| Автор: | SlavikBarnaul [ Пт янв 31, 2014 0:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Советую всем почитать, очень интерестная статья |
Я очень долго пытался нормализовать обороты при прогреве, потом кинул отдельный плюс и массу на генератор, зачистил все массы и непонятным образом прогрев стабилизировался, аккум заряжается(правда я еще генератор заменил 55А на 72А), никогда бы не связал плавающие обороты при прогреве и плохие контакты))) Всем советую такую ревизию)) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|