Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Собственно, перебирал сегодня провода под капотом. Половина треснутых...Заменил, по гофрам расфасовал. И в скрутках нашел обрезаный провод(черный с красной полосой) в районе правой фары(если смотреть по ходу движения), в куче с проводами на реле и датчик вентилятора и проводом температуры двигателя, только он не имеет продолжения. Сечение чуть тоньше чем на стартер. На "+" и "массу не звонится. Если клемму тестера соединить к плюсу аккума, а черный тестера к этому проводу, то будет напряжение 7В. Что за провод? Масса? Тогда почему на корпус не звонится? Вентилятор, лямбда, стартер, бензонасос рабочие, куда ещё мог идти черно красный провод?

_________________
Форд Эскорт 1995г., 1.3, MK VI, моноинжектор, 5-ти дверный хэтчбек

Какое-такое реле? На 1.3 датчик карлсона не имеет внешнего реле. Посмотрел схему - черный/красный идет с датчика карлсона на сам электродвигатель оного.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

На торце капота у меня есть реле включения цепи вентилятора(под замком капота).......А с датчика вентилятора у меня два черных идут на мотор и реле..видимо переделка...Зато вентель работает только с вкл зажигания...

_________________
Форд Эскорт 1995г., 1.3, MK VI, моноинжектор, 5-ти дверный хэтчбек

1. Да, самоделка, разгрузили контакты датчика.
2. В смысле?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

ну в том плане что релюха срабатывает при зажигании. При выкл. зажигании перегретый двигатель охлаждаться не будет

_________________
Форд Эскорт 1995г., 1.3, MK VI, моноинжектор, 5-ти дверный хэтчбек

А что, в штатном исполнении как-то по-другому?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

да, к сожалению штатном исполнении так и есть... сразу возникает вопрос: черевато ли это искривлением головы или там специально расчитан температурный запас на то, что если даже глушишь при работе кулера температура не сможет достич критической?!

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

В принципе, ничем не чревато. Даже если глушить при работе карлссона, после того, как мотор остановлен, нового тепла не вырабатывается (сгорания больше не происходит), а остается лишь тепло, накопленное двигателем до того. Если вентилятор продолжает работать после остановки, то он охлаждает жидкость только в радиаторе - ведь циркуляции ОЖ уже нет, помпа стоит.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

опять же вырабатываться то может и не вырабатывается, но тепло то все вверх поднимается в голову, и не на один и не два градуса температура в голове вырастает.... это понятно, что помпа не гоняет антифриз , но все же датчик стоит рядом с термостатом на голове, и через некоторое время каким то образом кулер охлаждает этот датчик и выключается...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Какимтаким образом, если нет циркуляции?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

а что тепловая энергия у нас только с помощью антифриза распространяется?! проверено опытным путем: приезжал на место, двигатель заглушил, при этом кулер не работал, тут же опять включаю зажигание смотрю на указатель температуры он поднялся до того уже уровня, что и при работающем двигателе и в течении секунд тридцати еще немного поднялся, включился кулер и работал до тех пор пока указатель опять не показывал изначальную температуру. При этом двигатель был заглушен.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Ну выгнал карлсон горячий воздух из-под капота и чуть охладил ДТ... а двигатель как был горячий, так и остался...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Главное охладил голову, температура уже никак не поднимется до точки включения кулера...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Да как он её охладил, он даже не дует на неё.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...