Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Привет всем у меня токая беда постоянно горит предохранитель на карсон в чём может быть причина, есть предположение что что то с обмоткой эл.двигателя как проверить и как решить проблему или может в чём то другом дело

_________________
Форд Орион 1.4 1989 года

А сами провода до карсона прозванивал?Может в них коротышь

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

кинуть автономную временную проводку с предохранителем в отдельной колодочке (такие есть в продаже) на нужный номинал прямо от аккума и покататься (якорь может перемещаться при маневрах). Сгорит - виноват движок (там может сточиться шайба), не сгорит - рыть проводку.
[off]коротыШ мужского рода, пишеццО без мяккава знака [/off]

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Натали не поверишь сидел раза три ставил(ь) и убирал не знал как прально,теперь буду знать

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

провода пока не прозванивал каратыш появляется во время включения вентилятора при достижения температуры включения и хорошо слышен счелчёк и полный пипец предохранителю

Ну попробуй как Хе-Хемуль
посоветовала,тока думаю не обязательно кататься сразу,попробывать напрямую ,но с предохранителем,подключиться к разъёму моторчика от акума,заработает ,значит он нормальный,будем смотреть дальше.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Может ерунду пишу но что если разьединить разьем вентилятора и погонять двигатель то температуры ВКЛ вентилятора.Если предохранитель сгорит то дело в проводке а если нет то моторчик

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

пришёл я только что от машины дело было так спалил я три предохранителя затем подёргал проводку попинал мафинку мою хотел ещё чужую но не дали и решил поставить перемычку минуя термо датчик и чудо заработало затем подключил на датчик покотался что нагрелась и работает раз 5 вентилятор сработал и нормально значит что то в праводке надо будет вскрыть весь жгут и проверить проводку

И не надо греть двигатель чтобы дождаться ВКЛ вентилятора.

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

я же грел когда перемычку убрал и подключил датчик

_________________
Форд Орион 1.4 1989 года

Хрен поймёшь ! Ни одной запятой, ни точки!
Перевожу:
"Пришёл он только что от машины.
Дело было так: спалил он три предохранителя ,затем подёргал проводку, потом зачем то пинал всё...
Решил поставить перемычку минуя термо датчик. И всё заработало!
Затем подключил датчик. Покатался что б нагрелось.
5 раз вентилятор сработал . Значит что то в праводке. Надо будет вскрыть весь жгут и проверить проводку."

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Товарисчи, а у меня горит регулярно предохранитель аварийки и гудка. Закономерность пока выявить не могу. В какую проводку лезть?

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Проверь монтажный блок. Блок предохранителей.
У многих там проблемы с платами.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mikhail при пользовании горит или промежду? Отсюда и плясать..

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

При пользовании.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано